Quizás como símbolo de estos tiempos de consolidación de los grandes fabricantes aerespaciales, y con el sabor de que el modelo protagonista también representó una victoria sobre su archirival norteamericano, Airbus celebró este lunes la entrega de su aeronave comercial número 12.000, que fue nada más y nada menos que un A220-100 (ex C Series) para Delta Airlines.
El acto tuvo lugar hoy en la planta de los A220 en Mirabel, Canada. La aeronave es la número 12 de esa familia recibida por Delta Airlines, apenas tres meses después de su entrada en servicio en febrero de este año.
Con 90 aeronaves pedidas, Delta es el principal cliente del A220. Para satisfacer esa demanda Airbus está construyendo una línea de ensamblaje final en su planta de Mobile, Alabama (originalmente pensada para evitar los aranceles que el gobierno estadounidense había querido imponer sobre las importaciones de los entonces C Series, tras la disputa con Boeing).
La primer aeronave entregada por Airbus fue un A300B2 a manos de Air France, en 1974. Hacia el año 2010 el fabricante europeo ya había superado las 6.000 aeronaves, mientras que apenas nueve años después logró doblar esa cifra, gracias, principalmente, al ritmo de ventas de su exitosa familia A320 (más del 70% del total).
Esta es la cantidad de aeronaves comerciales entregadas por Airbus al 30/04/2019:
| Aeronave | Entregas (al 30/04/2019) |
|---|---|
| A220-100 | 19 |
| A220-300 | 49 |
| A318 | 80 |
| A319ceo | 1477 |
| A320ceo | 4722 |
| A320neo | 612 |
| A321ceo | 1731 |
| A321neo | 166 |
| A300 | 561 |
| A310 | 255 |
| A330-200 | 634 |
| A330-200F | 38 |
| A330-300 | 766 |
| A330-900 | 8 |
| A340-200/300 | 246 |
| A340-500/600 | 131 |
| A350-900 | 131 |
| A350-1000 | 18 |
| A380 | 235 |
| TOTAL | 11995 |
