LATAM se suma al boom de nuevas conexiones y reactivación de rutas en Colombia, revelando sus planes de crecimiento para los primeros meses de 2021, lo que marcará un crecimiento del 30 por ciento en sus operaciones respecto a diciembre de 2020.
Según Aerocivil, entre enero y noviembre de 2020 la compañía transportó 2.072.534 pasajeros en Colombia, lo que representa una disminución del 67% frente al mismo periodo de 2019. Durante diciembre se ha reactivado el 55% de las operaciones en el país.
En rutas domésticas transportó 1.835.000 pasajeros en comparación con los 5.284.285 del año pasado, un decrecimiento del 65%. En cambio, las rutas internacionales fueron las más golpeadas, al obtener una disminución del 75%, pasando de 968.388 a solo 237.534 viajeros en 2020.
Para LATAM, el mercado doméstico colombiano muestra mejores índices de recuperación acercándose al 27%, solo superado por Avianca. La empresa destaca que tres rutas han logrado posicionarse como las de más pasajeros transportados: Bogotá-Medellín con un 40% de participación, Bogotá-Cali con un 46% y Bogotá-Leticia con un 76%.
«A pesar de que este continúa siendo un escenario complejo y lejano para que la operación llegue a niveles normales, la demanda está respondiendo de manera positiva en el país, lo que se refleja en los factores de ocupación promedio de los vuelos, que en el caso de LATAM llegó al 80% para el mes de noviembre», indicó el Director Ejecutivo de LATAM Colombia, Santiago Álvarez Matamoros.
“La pandemia ha generado la crisis más profunda y compleja en la industria aérea mundial. Sin embargo, también oportunidades para que el mercado se reconfigure. En LATAM estamos siendo agresivos en nuestra oferta, ya que contamos con la capacidad de reaccionar rápidamente para que el país tenga una oferta de transporte aéreo más diversificada y asequible. Estamos satisfechos con los resultados que hasta ahora hemos obtenido”, finalizo Álvarez.
Dicha agresividad por el mercado doméstico se refleja al anunciar cinco nuevas rutas para su red y la reactivación de otras dos conexiones que estaban suspendidas por la pandemia:
| Fecha de Inicio | De | A | Frecuencias | Aeronaves |
| 1 de enero | Bogotá (BOG) | Valledupar(VUP) | 9 vuelos semanales | A319/A320 |
| 1 de enero | Medellín (MDE) | Cali (CLO) | 2 vuelos diarios | A319/A320 |
| 2 de enero | Medellín (MDE) | San Andres (ADZ) | LU – JU – VI – SA – DO | A320 |
| 1 de febrero | Bogotá (BOG) | Pasto (PSO) | 1 vuelo diario | A319 |
| 1 de febrero | Cali (CLO) | Santa Marta (SMR) | LU – JU – VI – DO | A320 |
| 1 de febrero | Cali (CLO) | Barranquilla (BAQ) | LU – MI – JU – VI | A319 |
| Sin Fecha | Medellín (MDE) | Montería (MTR) | 4 vuelos semanales | A319/A320 |
En lo que respecta a operaciones internacionales, la empresa vuela actualmente de Bogotá a Lima y Santiago de Chile; además reinauguró su conexión entre Bogotá y Miami en diciembre, suspendida hace dos años. Para enero planea retomar los vuelos de Cartagena a Lima y de San Pablo a Bogotá, con 4 vuelos semanales cada una.
