La Agencia Europea de Seguridad en la Aviación (EASA) otorgó hoy 6 de Abril la validación del Certificado Tipo del Boeing 737 MAX 8200, lo que le permitirá a Ryanair recibir y operar comercialmente el avión en su área de interés: el territorio europeo.
El avión, configurado inicialmente por Ryanair para transportar 197 pasajeros, podrá tener un máximo de 207 (202 + 5 tripulantes de cabina), sólo limitado por la capacidad de ventilación por pasajero de sistema de control ambiental. 
Basado en el 737-8, el 8200 conserva las mismas medidas pero agrega una MED (Mid-Cabin Emergency Door), lo que le permite incorporar 13 asientos adicionales al máximo declarado para el -8, acercándose a la capacidad del -9, que es de 220 asientos en máxima densidad.
EASA TCDS IM A 120 - rev 22Para transportar más de 200 pasajeros Ryanair debería disponer de un quinto tripulante de cabina, por lo que se especula que 197 es el número mágico que logra el equilibrio entre capacidad y rentabilidad para la versión.
A partir de la aprobación de EASA, Ryanair puede operar comercialmente la variante, aunque la realidad de la demanda actual no indica que tenga apuro por recibirlos.
