Atlantic Airways, la principal aerolínea de las Islas Feroe, lanzó el 22 de agosto sus esperados vuelos transatlánticos. Estos vuelos conectan el Aeropuerto de Vágar (FAE) con el Aeropuerto Internacional Stewart (SWF) en el Área Metropolitana de Nueva York. Lo destacado de esta conexión es que se realiza mediante un Airbus A320neo, con capacidad para 164 pasajeros.
El inaugural viaje, llevado a cabo por el Airbus A320neo identificado como OY-RCL, partió del Aeropuerto de Vágar (FAE) a las 5:44 pm (hora local) y, tras surcar el Atlántico, aterrizó en el Aeropuerto Internacional Stewart a las 6:52 pm del mismo día.
Foto: Flightradar24
«Este día marca un hito histórico para todos nosotros, al reunirnos para celebrar un logro trascendental en la historia de las Islas Feroe,» expresó Jóhanna á Bergi, Directora Ejecutiva de Atlantic Airways. «Estamos orgullosos de establecer el puente aéreo entre las Islas Feroe y Nueva York, resaltando el espíritu humano de superación.»
Atlantic Airways proyecta operar esta ruta semanalmente hasta el 20 de septiembre, con planes de retomarla en el verano de 2024. Según datos de Cirium, este se posiciona como el séptimo vuelo más extenso realizado en un Airbus A320neo, abarcando 4.867 kilómetros. Junto con PLAY, Atlantic Airways se destaca como una de las dos únicas aerolíneas que utilizan este modelo en rutas trasatlánticas.
El papel esencial de Atlantic Airways en las Islas Feroe
Atlantic Airways ha sido fundamental para conectar las Islas Feroe con el mundo. En años recientes, ha ampliado su presencia en varios aeropuertos europeos clave, incluyendo Aalborg (AAL), Billund (BLL), Copenhague (CPH), Reikiavik (KEF) y Oslo (OSL). Adicionalmente, mantiene rutas anuales hacia París-Charles de Gaulle (CDG), Edimburgo (EDI) y Gran Canaria (LPA). En temporada de verano, suman destinos como Barcelona (BCN) y Palma de Mallorca (PMI).
Con una flota compuesta por dos Airbus A320ceo y dos A320neo, y pedidos de dos A320neo adicionales en camino, Atlantic Airways se posiciona fuertemente en el mercado aéreo. Además, cuentan con AgustaWestland AW139 para operaciones internas en el archipiélago. En 2022, la empresa reportó ganancias netas de 201 millones de coronas danesas (unos 3 millones de dólares) y transportó a 350,599 pasajeros durante el año.
