Alaska Airlines inauguró un servicio estacional entre Anchorage y Nueva York, siendo la única conexión sin escalas entre el principal aeropuerto de la Gran Manzana y Alaska. La ruta estará disponible hasta el 19 de agosto.
El vuelo inaugural AS607 fue operado por un Boeing 737 MAX registrado como N801AK, el cual despegó del Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage a las 20:17 hora local del 13 de junio y aterrizó en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy a las 07:02 del dia siguiente, tras seis horas y 46 minutos.
“A los habitantes de Alaska les encantan las opciones de viaje y les gustan aún más cuando incluyen vuelos sin escala. Nuestro nuevo servicio al aeropuerto JFK de Nueva York es una incorporación perfecta a nuestro programa de vuelos para los habitantes de Alaska que deseen vivir aventuras en una de las ciudades más dinámicas del mundo, y para los neoyorquinos deseosos de vivir nuevas experiencias en nuestro gran estados«, dijo Marilyn Romano, vicepresidenta regional de Alaska para Alaska Airlines.
Cronograma de vuelo
- Anchorage – Nueva York Vuelo AS607 ANC 20:00 – JFK 07:03+1 vuelos diarios.
- Nueva York – Anchorage Vuelo AS615 JFK 09:45 – ANC 13:30 vuelos diarios.
Los vuelos son operados en aeronaves Boeing 737 MAX 8 con 159 plazas en total: 12 First Class, 30 Premium Class y 117 Main Cabin. Alaska Airlines también tiene vuelos hacia Nueva York desde Portland, San Diego, San Francisco, Seattle-Tacoma y un servicio estacional a Palm Springs.
Con alrededor de 5.448 kilómetros, la ruta Anchorage-Nueva York JFK es la más larga de la red de Alaska Airlines. El Boeing 737 MAX 8 es la aeronave con mayor alcance de todas las aeronaves de la flota de la aerolínea.
Esta temporada de verano, Alaska Airlines tiene programado brindar 14 vuelos sin escalas desde Anchorage a los 48 estados y Hawai: Chicago O’Hare, Denver, Honolulu, Los Angeles, Las Vegas, Minneapolis/St. Paul, Nueva York, Phoenix-Sky Harbor, Portland, Salt Lake City, San Diego, San Francisco, Seattle-Tacoma y Seattle/Everett (Paine Field).
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