International Airlines Group (IAG) contribuyó en 2023 con 6.043 millones de euros al Producto Interior Bruto (PIB) en Cataluña y generó más de 81.000 empleos en la región, según un estudio de la consultora PwC.
Estas cifras suponen que la actividad de IAG genera un valor añadido equivalente al 2,1% del PIB catalán y del 2,3% del empleo a tiempo completo.
“Los datos del estudio ponen de manifiesto el fuerte compromiso de IAG con Cataluña y cómo nuestra actividad es un dinamizador de la economía local, al tiempo que apoya la generación de miles de puestos de trabajo», señalo Luis Gallego, CEO de IAG.
El grupo cuenta con una importante base de operaciones en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y es el único que ofrece vuelos de corto, medio y largo radio.
«Disponer de aeropuertos fuertes y competitivos que conecten el tráfico europeo e intercontinental es vital para la competitividad de la aviación europea y para fortalecer nuestra contribución a las economías en las que operamos. Vamos a seguir trabajando para mantener a Cataluña como uno de los territorios de Europa con mejor y mayor conectividad”, concluyó Gallego.
Ver También: Del aula al avión: Vueling lanza academia de TCP para reforzar su plantilla
Impacto Socioeconómico de IAG en Cataluña
Para la realización del estudio, el cálculo de impacto socioeconómico incluye tanto la actividad e inversión de IAG (impacto corporativo), como el gasto directo, indirecto e inducido de los visitantes que transporta hacia y desde Cataluña (efecto tractor).
El informe ha tomado los datos del 2023 e incluye las actividades de las aerolíneas del grupo en Cataluña: Vueling, LEVEL, Iberia (incluida Iberia Express), British Airways, Aer Lingus y el negocio de transporte de carga, IAG Cargo.
El impacto corporativo de IAG derivado de su actividad en Cataluña supuso una aportación al PIB de 1.722 millones de euros. Además, por cada euro generado directamente por IAG, se generaron un total de 1,5€ de PIB en la economía catalana.
La actividad del grupo contribuyó, asimismo, a la generación de 11.949 puestos de trabajo equivalentes a tiempo completo (ETC) en la economía catalana. Esto implica que por cada empleo generado directamente por IAG, se generan un total de 2,1 empleos ETC adicionales en la economía.
En cuanto al efecto tractor, que analiza los gastos de los visitantes que utilizan los vuelos de IAG y el impacto económico más amplio de este gasto en toda la economía catalana, el estudio de PwC estima una aportación de 4.322 millones de euros y contribución a la generación de empleo de 69.415 puestos de trabajo.
El análisis muestra que por cada visitante que vuela con IAG se generan 634 euros de PIB en Cataluña. Mientras que por cada 1.000 visitantes que vuelan a Cataluña con IAG se generan 10,2 empleos.
Contribución de IAG al Aeropuerto de Barcelona-El Prat
El trabajo realizado por PwC refleja cómo el crecimiento de las compañías aéreas de IAG en el aeropuerto de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat suponen también el crecimiento del propio aeropuerto, que entre 2011 y 2023 ha sido del 3,8% impulsado por el aumento de pasajeros transportados por IAG, que se incrementó en un 8,7% de media anual en el mismo periodo.
IAG es el grupo que ha transportado un mayor número de pasajeros desde el año 2011 (año de creación de IAG) y en el último ejercicio transportó al 47% de los pasajeros del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.
En concreto, en 2023, las aerolíneas de IAG transportaron a 24,4 millones de pasajeros, conectaron el aeropuerto con 118 ciudades de 34 países y volaron en 122 rutas.
Aproximadamente, dos tercios de los pasajeros transportados por las aerolíneas de IAG son internacionales. Las rutas entre Barcelona y Londres, París y Ámsterdam concentran un mayor número de pasajeros internacionales. En las rutas de largo radio, los destinos que acumulan más pasajeros son Buenos Aires, Nueva York y Los Ángeles. Mientras que, en el caso de las rutas domésticas, lideran el ranking las conexiones con Madrid, Palma de Mallorca e Ibiza.
En el largo radio, LEVEL es ya el primer operador del aeropuerto de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. La compañía, que está trabajando en la obtención del Certificado de Operador Aéreo (AOC) y espera completarlo en los próximos meses, ha incrementado su oferta de asientos en el 2024 y rozará el millón de asientos a final de año, lo que prácticamente supone duplicar la cifra ofertada en 2019 (523.000 vs. 902.837).
Ver También: Inteligencia artificial y la aviación: 10 áreas que podrán verse alteradas por nuevas herramientas
Inteligencia Artificial en Barcelona
IAG ha reforzado su compromiso con la innovación y ha destacado que, mediante las iniciativas de transformación, se marca el objetivo de aportar valor a las compañías operadoras y generar una ventaja competitiva a partir de las inversiones que el Grupo está llevando a cabo.
En este sentido, ha anunciado la próxima apertura de su laboratorio de inteligencia artificial en Barcelona. Un espacio de colaboración y excelencia que contará con 150 profesionales altamente especializados y que se suma al laboratorio de inteligencia artificial que el grupo ya tiene operativo en Londres.
