Air Canada recientemente publicó los resultados financieros de su primer trimestre de 2022, en el que realizó anuncios importantes sobre el futuro de la flota de aeronaves de carga y de pasajeros de la compañía.
Crecimiento en la flota de carga
La aerolínea de bandera canadiense va a expandir la flota de su filial de carga, con la incorporación de dos nuevos Boeing 767-300F. Estas aeronaves serán entregadas directamente de fábrica en 2022.
El programa de carga de Air Canada es uno de los más exitosos de la compañía y generó ingresos por 398 millones de dólares, un 42% más con respecto al mismo trimestre de 2021.
Con el cierre de operaciones de larga distancia de Air Canada Rouge, la compañía realizó la conversión de varios Boeing 767-300ER de pasajeros a cargueros, para atender la creciente demanda de carga. En diciembre de 2021 la aerolínea introdujo su primer 767-300BDSF y espera recibir otras 7 aeronaves en los próximos 12 a 18 meses.
Actualmente, Air Canada Cargo realiza vuelos hacia Latinoamérica desde su hub en Toronto (YYZ) y espera expandirse en mayo desde Halifax (YHZ) a Europa, apuntando a los centros logísticos globales como Fráncfort y Estambul.
Ver también: Air Canada Cargo empezará a operar vuelos transatlánticos
El Boeing 767-300F tiene 458 metros cúbicos de volumen de carga disponible, puede transportar aproximadamente 58 toneladas de carga útil y posee un rango de 6.025 Kilómetros.
Más aeronaves de pasajeros
Air Canada aumenta su pedido de Airbus A321XLR de 26 a 30 unidades, estas aeronaves serán entregadas entre 2024 y 2027, además recientemente la compañía ha firmado un contrato con Aero Engines, LLC (Pratt & Whitney) para selección de motores PW 1100G-JM.
En aeronaves widebody, la aerolínea canadiense ejerce la opción de tres Boeing 787-9 Dreamliner para ser entregados entre 2023 y 2024.
“Estamos respondiendo al panorama competitivo en evolución a través de nuestra estrategia Rise Higher para elevar todos los aspectos de nuestro negocio, particularmente en lo que se refiere a la experiencia del cliente» dijo Michael Rousseau, presidente y director ejecutivo de Air Canada.
