Boeing y Cargolux finalizaron un pedido por diez 777-8 Cargueros con opciones para seis aviones adicionales. La selección del carguero más nuevo de Boeing se anunció previamente en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough de este año, como la opción preferida de Cargolux como reemplazo de su flota de cargueros 747-400.
De acuerdo con un comunicado del fabricante, la elección de Cargolux del 777-8 Freighter subraya su compromiso de establecer la sostenibilidad a largo plazo. Boeing resalta que el carguero ofrece emisiones y ruido reducidos, así como el uso de combustible y los costos operativos por tonelada más bajos que cualquier carguero grande.
La compañía habría analizado al Airbus A350-900 (F) en un principio, pero Cargolux mantiene una relación con Boeing y Douglas que data de hace más de 50 años cuando recibió su primer DC-8 (F). Luego en 1977 recibió su primer 747, un 747-200 (F) llamado «Ciudad de Luxemburgo».
«El acuerdo que firmamos hoy consolidará la posición de Cargolux como líder mundial en servicios de carga aérea. Reemplazar nuestra antigua flota de 747-400 Freighters con la última tecnología y el modelo 777-8 Freighter de bajo consumo de combustible contribuirá a nuestro programa de sustentabilidad a largo plazo. sin dejar de ofrecer a nuestros clientes el servicio personalizado que esperan», dijo Richard Forson , presidente y director ejecutivo de Cargolux.
Boeing lanzó el nuevo 777-8 Freighter en enero de 2022 y ahora ha reservado más de 50 pedidos para el modelo. El carguero tiene un alcance de 8,167 km y carga útil de hasta 69,8 toneladas, casi idénticas a las del 747-400 Freighter, a la vez que proporciona un 30% más de eficiencia de combustible y emisiones y un 25 % más de costos operativos por tonelada.
«Con la compra de nuestro carguero más nuevo, Cargolux ha invertido en un futuro sostenible, ya que el carguero 777-8 reducirá significativamente las emisiones de CO 2 en comparación con el avión que está reemplazando», dijo Stan Deal, presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes.
Cargolux, con sede en Luxemburgo, es la aerolínea de carga más grande de Europa que opera una flota combinada de 30 cargueros Boeing 747-8 (14) y 747-400 (15). La red mundial de Cargolux cubre más de 75 destinos en vuelos regulares de carga y ofrece servicios de chárter completos y parciales.
En Latinoamérica y Caribe cuenta con operaciones regulares en Campinas/Viracopos (VCP), Curitiba (CWB) y Río de Janeiro (GIG) en Brasil; Ciudad de México (NLU) y Guadalajara (GDL) en México; San Juan (SJU) en Puerto Rico.
