La USAF se prepara para lanzar el programa de modernización de media vida de su flota de aviones F-22 Raptor, la punta de lanza de su defensa aérea.
El programa se llama ARES, que es la abreviación en inglés de “Mejora y Sostenimiento Avanzado de Raptors”. Para ello, el 19 de Agosto la Oficina del Programa F-22 (AFLCMC / WAU) publicó una pre-solicitud en el portal gubernamental beta.sam.gov, en la que se expresa la intención de otorgar a Lockheed Martin el contrato para las futuras actualizaciones del F-22.
El contrato sería adjudicado el año que viene, y tendría una duración de 5 años, con opción a otros 5 años más.
Aun no hay detalles de los cambios que implica la modernización. Solo se menciona que serán sustituidos componentes de hardware y software. En su momento, se hablaba de modernizar los F-22 con el radar APG-81 de los F-35, muchos años más moderno, y sucesor del APG-77 de los actuales Raptor.
Me parece lógico que se busque homologar los elementos de cockpit entre ambos modelos, lo que supondría para el F-22 un gran salto adelante en cuanto a representación y fusión de datos.
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Como se ve con el EOTS y el DAS combinados
Otros elementos del F-35, que sería súper interesante que los incluyan en la modernización, serían los sistemas ópticos EOTS y DAS, para no depender solo del espectro electromagnético para encontrar al enemigo y apuntas las armas. Con esos sensores ópticos de gran definición, el F-35 puede “ver” todo a su alrededor.
