El A350 XWB MSN2 completó de manera exitosa su campaña «Early Long Flights» (primeros vuelos de largo alcance) realizada en dos vuelos con pasajeros operados el 2 y el 3 de junio con tripulaciones de cabina de Air France y Lufthansa respectivamente.
Los Early Long Flights no forman parte del programa de certificación técnica, pero continúan siendo un paso importante en el proceso de maduración del A350 para su puesta en servicio ya que permiten asegurar que las aerolíneas se beneficiarán desde el día uno de sus operaciones comerciales. Cubriendo todos los tipos de condiciones de vuelo, los mismos llevaron casi 250 pasajeros a bordo compuestos por empleados de Airbus, y alrededor de 30 expertos de cabina de Airbus y fabricantes de equipos.
El avión de pruebas A350 (MSN 002) equipado con cabina, despegó en el primero de dos Early Long Flights desde el aeropuerto de Toulouse-Blagnac a las 09:20 horas (local). Los dos vuelos son operados en un ambiente realista de aerolínea, y se les solicita a los pasajeros y miembros de la tripulación que prueben los sistemas de cabina de la aeronave, como el aire acondicionado, la iluminación, acústicas, entretenimiento de a bordo, galleys, baños y sistemas de desecho de agua.
El programa de pruebas para alcanzar la certificación del A350 XWB en el tercer trimestre avanza sin inconvenientes, y se espera su entrada en servicio para antes de fin de año (con Qatar Airways). Los cuatro A350 llevan acumulado en conjunto alrededor de 1900 horas de vuelo de pruebas. La flota de pruebas se completará en las próximas semanas con la entrada en servicio de la quinta aeronave, MSN005.
Al mes de mayo de 2014 el A350 XWB tiene órdenes por 812 aeronaves por parte de 39 clientes. En Latinoamérica, Synergy Aerospace (compañía madre de Avianca) ha ordenado 10 A350-900 mientras que TAM ha ordenado 27 aeronaves del mismo modelo.
