Hace unos meses se hablaba de un acuerdo de código compartido entre las filiales de Brasil y Colombia de LATAM y Aeroméxico, el cual informamos en esa ocasión. Recordemos que ambas compañías pertenecen en parte a la norteamericana Delta. Lo cierto es que ahora el mismo se amplía para reforzar la presencia de ambas compañías tanto física como comercialmente en los Estados Unidos.
Según lo que nos aporta nuestro sitio asociado en Brasil, Aeroin, las 11 rutas que tendrán validez por dicha ampliación del acuerdo son las que conectan el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México con Chicago, Denver, Houston, Las Vegas, Los Ángeles, Miami, Nueva York, Orlando, San Antonio, San Francisco y Seattle. Las mismas serán operadas por Aeroméxico y podrán ser vendidas por LATAM con un número de vuelo correspondiente a la aerolínea de Sudamérica.
En cuanto a LATAM ocurre lo inverso, dentro de Brasil y Colombia, además de Chile y Perú, se operan vuelos de esta línea aérea con la opción de que Aeroméxico pueda venderlos como propios. Se estima que a corto o mediano plazo entrarán en vigencia los mismos, una vez que la situación se normalice.
Independientemente de la procedencia, esta ampliación del acuerdo de código compartido favorecerá la conexión entre más ciudades de Estados Unidos con aeropuertos del interior de Sudamérica, donde los principales protagonistas serán una vez más los centros de conexión de San Pablo, Santiago, Lima y Bogotá para LATAM como el de Ciudad de México para la compañía azteca.
