Cayman Airways retoma el servicio comercial de sus Boeing 737 MAX

Gastón Sena

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El pasado 19 de febrero, Cayman Airways realizó su primer servicio comercial con el Boeing 737 MAX 8, luego de ser la primera compañía en el mundo en ponerlo en tierra dos años atrás.

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La Autoridad de Aviación Civil de las Islas Caimán (CAACI) recomienda una serie de cambios, según lo dicho por la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos y La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), que incluye el software actualizado y el nuevo sistema de formación para los pilotos.

Cayman Airways efectuó una serie de vuelos de prueba entre el 11 y el 18 de febrero, con el fin de ir comprobando los sistemas, luego de varios meses en tierra, como a su vez los cambios realizados. Al mismo tiempo invitaba a los habitantes de la islas a acercarse al aeropuerto, para mostrar la aeronave por dentro y por fuera, y poder conversar con los pilotos y la tripulación.

El 19 de febrero oficializó el regreso del MAX a los servicios comerciales, al efectuar un vuelo entre Grand Cayman (Aeropuerto Internacional Owen Roberts) y Miami con la designación KX 3102. El debut fue realizado por el VP-CIW, justamente el primero que ha sido entregado a la empresa. Al mando estaban el capitán Perry Panton, el capitán Rex Miller y el primer oficial Dalkeith Whittaker.

El segundo MAX, con el registro VP-CIX, efectuó el primer servicio comercial el mismo día entre Grand Cayman y Cayman Brac, segunda isla de importancia del país y próximamente se incorporara un tercer Boeing. Las tres aeronaves reemplazaría a los dos Boeing 737-300 de forma inmediata.

Contando a Cayman, a la fecha han retomado operaciones con el MAX diez aerolíneas: AeroMéxico, Air Canadá, American Airlines, Copa Airlines, GOL Airlines, SCAT Airlines, TUI fly Belgium, United Airlines y Westjet. Con fecha confirmada de regreso en marzo estan Alaska Airlines, Smartwings y Southwest Airlines.

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