Ryanair sigue expandiéndose en el territorio escandinavo con grandes anuncios para la temporada invernal 2021/22, desembarcando en el Aeropuerto Internacional de Arlanda en Estocolmo por primera vez en 21 años de historia de la empresa a partir del 31 de octubre de 2021.
La low cost desafía a Scandinavian Airlines System con este desembarco y a su vez gana terreno a la empequeñecida Norwegian Air Shuttle, apostando por un aumento de sus operaciones en la región.
La programación de Ryanair contempla una red de 21 rutas, 89 frecuencias semanales y se crearán 60 nuevos puestos de trabajos.
Las nuevas conexiones iniciarán el 31 de octubre a Karlsruhe en Alemania; Viena en Austria; Bruselas (Charleroi) en Bélgica; Banja Luja en Bosnia y Herzegovina; Aalborg en Dinamarca; Alicante y Málaga en España; Tallin en Estonia; Salónica en Grecia; Bologna y Milán (Bérgamo) en Italia; Riga en Letonia; Kaunas en Lituania, Gdansk, Cracovia y Varsovia (Modlin) en Polonia; Liverpool y Londres (Stansted) en Reino Unido y Niš en Serbia. Además de dos rutas nacionales a Gotemburgo y Malmö, adentrándose en el mercado nacional sueco. Todos los destinos ya están a la venta en su página web cada.
“La apertura de la base en Arlanda es una gran inversión para nosotros y muestra el optimismo que tenemos para el futuro. Devuelve la competencia especialmente al mercado nacional sueco «, dijo Eddie Wilson, CEO de Ryanair DAC
Ryanair opera en Estocolmo, pero en los aeropuertos periféricos que se encuentran a más de 100 km de la ciudad. Esto son Skavsta y Västerås, el primero cerró como base el 29 de marzo de 2020 al carecer de aeronaves luego de la puesta en tierra de los Boeing 737 MAX. Lo curioso es que para esta temporada de verano, Skavsta tendrá una red de 19 destinos, casi idéntica a la de Arlanda, con 126 frecuencias semanales.
