Aviación Militar
¿F-18 para la Luftwaffe? Alemania no confía (del todo) en el Eurofighter
Desde hace unos días en internet está haciendo mucho ruido un rumor originado por un artículo del diario alemán de ...
Bomber Mafia, el nacimiento de la guerra aérea (Capítulo I)
«The bomber will always get through» («El bombardero siempre logrará pasar» Stanley Baldwin, Primer Ministro Británico, 1932) Bomber Mafia ...
Lockheed y Bell, finalistas del FARA
Hoy, 25 de marzo del 2020, el US Army decidió que los proyectos de Bell y Sikorsky (compañía adquirida por ...
Fuerza Aérea Argentina al rescate: La repatriación de argentinos en Perú
Ya dio comienzo el operativo de la FAA para repatriar a cerca de 1000 argentinos que quedaron varados en Perú ...
Irán necesita una nueva fuerza aérea: ¿qué opciones tiene?
El Plan de Acción Integral Conjunta (en ingles es Joint Comprehensive Plan of Action, JCPOA) fue un acuerdo internacional sobre el ...
La unión hace la fuerza: RSK MiG y Sukhoi se fusionan
Desde el 7 de Febrero, por decisión del consejo directivo de la empresa, Igor Ozar deja la presidencia de la ...
Fuerzas Aéreas Privadas: Air Usa se queda con los Hornet «clásicos» Australianos
Australia está en el proceso de desprogramar los últimos 46 F/A-18 A/B Hornets «clásicos» de su flota original de 57 ...
Nigeria compra JF-17 Thunder y adquiere nuevas capacidades
El Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Nigeriana (NAF), Mariscal del Aire Sadiq Abubakar, anunció públicamente que recibirá ...
Nuevo hijo del RAH-66 Comanche? El concepto de Boeing para el FARA
Boeing finalmente dio a conocer su propuesta para el programa FARA del US Army, que busca equiparse con la nueva ...
El Boeing T-7A completa la prueba de reencendido de motor en vuelo
Reiniciar el motor de un avión militar en vuelo es una característica de seguridad crítica que solo puede demostrarse realmente ...
