airBaltic volará a Valencia y despliega su programación para el verano europeo

Gastón Sena

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Airbaltic airbus a220

Acercándose a la temporada estival del hemisferio norte, varias aerolíneas apuestan a la recuperación y van anunciando un fuerte incremento de sus operaciones. La necesidad de viajar a destinos al aire libre y el avance de las campañas de vacunación, empujan a las empresas a enfocarse en destinos vacacionales de playas, senderismo y parques nacionales.

En ese contexto, airBaltic presentó formalmente su programación de verano, y dentro de ella anunció tres nuevos destinos: Valencia en España, Pisa en Italia y Kos en Grecia.

«A medida que mejoran las tasas de vacunación en Europa, vemos que la demanda de viajes de placer va en aumento. Por ejemplo, Grecia ya está invitando a turistas sin pedirles que se aíslen a su llegada. Esta temporada, airBaltic lanzará una nueva selección de destinos de ocio y playa, mejorando nuestra sólida red fuera de los países bálticos» dijo Martin Gauss, director ejecutivo de airBaltic.

Para este verano, además de las ciudades ya mencionadas, airBaltic destaca sus siete destinos a Italia (Catania, Roma/Fiumicino, Milán/Malpensa, Nápoles, Olbia y Venecia), seis a Grecia (Atenas, Heraklion, Rodas, Santorini y Thessaloniki) y cinco a España (Barcelona/El Prat, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca), que se complementan con sus más de 70 destinos de Asia Central, Europa y Medio Oriente..

Entre otras rutas que la aerolínea lanzará desde Riga se encuentran Dubái (1° de septiembre), Edimburgo (4 de junio), Manchester (2 de junio), Tenerife/Sur (2 de septiembre), Trondheim (1 de junio) y Ereván (2 de mayo).

Para acompañar este anuncio, la empresa presentó su campaña de precios especiales para este verano, que durará hasta el 5 de mayo. Los pasajes promocionales se podrán sacar para volar entre mayo y octubre. https://www.airbaltic.com/en-EN/campaign/cherry-sale-april

Horarios y Frecuencias a España desde julio

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Vuelos De Partida A Arribo Frecuencias Asientos por semana
BT 681 Riga (RIX) 07:30 Barcelona (BCN) 10:10 DO 145
BT 683 Riga (RIX) 13:30 Barcelona (BCN) 16:10 MA -JU – SA 435
BT 682 Barcelona (BCN) 11:10 Riga (RIX) 15:45 DO 145
BT 684 Barcelona (BCN) 17:10 Riga (RIX) 21:45 MA – JU – SA 435
BT 685 Riga (RIX) 13:00 Madrid (MAD) 16:10 LU – JU – DO 435
BT 686 Madrid (MAD) 16:50 Riga (RIX) 21:50 LU – JU – DO 435
BT 677 Riga (RIX) 12:45 Malaga (AGP) 16:20 MI – SA 290
BT 678 Malaga (AGP) 17:00 Riga (RIX) 22:20 MI – SA 290
BT 687 Riga (RIX) 07:55/14:15 Palma de Mallorca (PMI) 10:45/17:05 MA – DO 290
BT 688 Palma de Mallorca (PMI) 11:30/17:45 Riga (RIX) 16:10/22:25 MA – DO 290
BT Riga (RIX) Valencia MI – DO 290
BT Valencia Riga (RIX) MI – DO 290
BT 679 Tallinn (TLL) 13:25 Malaga (AGP) 17:15 SA 145
BT 680 Malaga (AGP) 18:10 Tallinn (TLL) 23:40 SA 145

 

Todos los vuelos serán operados en los Airbus A220-300 configurado para 145 pasajeros.  España y el Báltico contarán con un total de 4.060 asientos por semana a partir de julio. Esto marca un aumento del 75% de la oferta en comparación al mismo mes del 2020, según información obtenida por Aviacionline a través de Cirium, empresa global de inteligencia aeronáutica.

No obstante, si se lo compara al igual periodo de 2019, esto representa una disminución del 20,39% en la oferta de asientos entre ambos mercados.

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