Acercándose a la temporada estival del hemisferio norte, varias aerolíneas apuestan a la recuperación y van anunciando un fuerte incremento de sus operaciones. La necesidad de viajar a destinos al aire libre y el avance de las campañas de vacunación, empujan a las empresas a enfocarse en destinos vacacionales de playas, senderismo y parques nacionales.
En ese contexto, airBaltic presentó formalmente su programación de verano, y dentro de ella anunció tres nuevos destinos: Valencia en España, Pisa en Italia y Kos en Grecia.
«A medida que mejoran las tasas de vacunación en Europa, vemos que la demanda de viajes de placer va en aumento. Por ejemplo, Grecia ya está invitando a turistas sin pedirles que se aíslen a su llegada. Esta temporada, airBaltic lanzará una nueva selección de destinos de ocio y playa, mejorando nuestra sólida red fuera de los países bálticos» dijo Martin Gauss, director ejecutivo de airBaltic.
Para este verano, además de las ciudades ya mencionadas, airBaltic destaca sus siete destinos a Italia (Catania, Roma/Fiumicino, Milán/Malpensa, Nápoles, Olbia y Venecia), seis a Grecia (Atenas, Heraklion, Rodas, Santorini y Thessaloniki) y cinco a España (Barcelona/El Prat, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca), que se complementan con sus más de 70 destinos de Asia Central, Europa y Medio Oriente..
Entre otras rutas que la aerolínea lanzará desde Riga se encuentran Dubái (1° de septiembre), Edimburgo (4 de junio), Manchester (2 de junio), Tenerife/Sur (2 de septiembre), Trondheim (1 de junio) y Ereván (2 de mayo).
Para acompañar este anuncio, la empresa presentó su campaña de precios especiales para este verano, que durará hasta el 5 de mayo. Los pasajes promocionales se podrán sacar para volar entre mayo y octubre. https://www.airbaltic.com/en-EN/campaign/cherry-sale-april
Horarios y Frecuencias a España desde julio
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Vuelos | De | Partida | A | Arribo | Frecuencias | Asientos por semana |
BT 681 | Riga (RIX) | 07:30 | Barcelona (BCN) | 10:10 | DO | 145 |
BT 683 | Riga (RIX) | 13:30 | Barcelona (BCN) | 16:10 | MA -JU – SA | 435 |
BT 682 | Barcelona (BCN) | 11:10 | Riga (RIX) | 15:45 | DO | 145 |
BT 684 | Barcelona (BCN) | 17:10 | Riga (RIX) | 21:45 | MA – JU – SA | 435 |
BT 685 | Riga (RIX) | 13:00 | Madrid (MAD) | 16:10 | LU – JU – DO | 435 |
BT 686 | Madrid (MAD) | 16:50 | Riga (RIX) | 21:50 | LU – JU – DO | 435 |
BT 677 | Riga (RIX) | 12:45 | Malaga (AGP) | 16:20 | MI – SA | 290 |
BT 678 | Malaga (AGP) | 17:00 | Riga (RIX) | 22:20 | MI – SA | 290 |
BT 687 | Riga (RIX) | 07:55/14:15 | Palma de Mallorca (PMI) | 10:45/17:05 | MA – DO | 290 |
BT 688 | Palma de Mallorca (PMI) | 11:30/17:45 | Riga (RIX) | 16:10/22:25 | MA – DO | 290 |
BT | Riga (RIX) | Valencia | MI – DO | 290 | ||
BT | Valencia | Riga (RIX) | MI – DO | 290 | ||
BT 679 | Tallinn (TLL) | 13:25 | Malaga (AGP) | 17:15 | SA | 145 |
BT 680 | Malaga (AGP) | 18:10 | Tallinn (TLL) | 23:40 | SA | 145 |
Todos los vuelos serán operados en los Airbus A220-300 configurado para 145 pasajeros. España y el Báltico contarán con un total de 4.060 asientos por semana a partir de julio. Esto marca un aumento del 75% de la oferta en comparación al mismo mes del 2020, según información obtenida por Aviacionline a través de Cirium, empresa global de inteligencia aeronáutica.
No obstante, si se lo compara al igual periodo de 2019, esto representa una disminución del 20,39% en la oferta de asientos entre ambos mercados.