Lufthansa volará con aeronaves Boeing 787 entre Frankfurt (FRA) y Detroit (DTW) a partir del 13 de febrero, transformando a esta ciudad en el segundo destino intercontinental de la compañía en Dreamliner. La nueva aeronave widebody se incorporó a su flota en agosto del año pasado y en diciembre comenzó su primer servicio de larga distancia hacia Newark (EWR) con vuelos diarios.
La compañía tendrá en esta ruta una oferta de 3.528 asientos semanales a mediados de febrero, esto representa un aumento de la capacidad del 5% en comparación con la programación con el Airbus A340-300 de 279 asientos.
Lufthansa Group tiene un pedido de 30 Boeing 787, de los que ya se han entregado dos aeronaves y próximamente llegará a la flota un tercer Dreamliner registrado con la matrícula D-ABPC y bautizado “Kiel”. La aerolínea espera recibir otras dos unidades para finales de marzo. Inicialmente, los primeros 787 estarán basados en el Aeropuerto de Frankfurt (FRA) y reemplazarán a los Airbus A340.
Itinerario de vuelo
- Frankfurt – Detroit Vuelo LH 442 FRA 11:05 – DTW 14:25 lunes, martes, miércoles, jueves, viernes y domingo.
- Detroit – Frankfurt Vuelo LH 443 DTW 17:15 – FRA 06:20+1 lunes, martes, miércoles, jueves, viernes y domingo.
Datos de la ruta
- De acuerdo al sistema de reserva de la compañía, las operaciones del Dreamliner están programadas hasta el 25 de marzo.
Los 787 de Lufthansa tienen capacidad de 294 asientos en una configuración de tres clases (26 Business Class/21 Premium Economy/247 Economy) y las tarifas promocionales en esta ruta se encuentran disponibles desde los EUR 183 por trayecto.
De acuerdo a datos obtenidos por Aviacionline a través de Eurostat, se movilizaron 289.250 pasajeros en 2019 entre Frankfurt (FRA) y Detroit (DTW). La capital financiera alemana fue el tercer principal destino de larga distancia del Aeropuerto Metropolitano del Condado Wayne (DTW). Actualmente, Lufthansa compite en este segmento con Delta Air Lines que ofrece un vuelo diario en Airbus A330-200.
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Hace poco pasaron al A340? Yo hice este mismo vuelo en Septiembre y fue en un A330. Por otro lado, la cabina de los B787 es la de siempre o ya viene con los nuevos asientos Allegris?