Durante el segundo trimestre de 2020, Volaris sintió de lleno el impacto de la pandemia del nuevo Coronavirus, registrando pérdidas netas por MEX 1.64 mil millones (USD 71,2 millones), cuando durante el mismo período del año anterior había obtenido ganancias por MEX 119 millones.
En abril Volaris operó al 18% de su capacidad (en ASM) en comparación al mismo mes de 2019, cifra que en mayo cayó al 12%, para luego empezar a revertirse, llegando al 41% durante junio (en julio trepó al 55% y para agosto espera llegar al 70%).
Con sus ingresos operativos derrumbados en un 81,7%, la aerolínea mexicana registró una pérdida de operación de MEX 2,34 mil millones (USD 107 millones), tras incrementarse en más de un 100% el gasto operativo por asiento milla disponible. El margen operativo del segundo semestre fue de -153,8%, una caída de 161,7 puntos porcentuales en comparación con el segundo trimestre de 2019.
Entre abril y junio Volaris obtuvo ingresos operativos por MEX 1,53 mil millones (USD 69,6 millones), lo que representó un derrumbe del 81,7% frente al mismo período del año pasado.
Los ingresos por servicios adicionales se ubicaron en MEX 711 millones (-75,5%), representando el 46,6% de los ingresos totales, 11,7 puntos porcentuales más que en 2019.
La aerolínea mantiene activo un plan de preservación de liquidez a través del diferimiento del pago a proveedores y reducción de costos, lo cual le permitió cerrar el trimestre con USD 436 millones en efectivo.
En cuanto a los datos operacionales, entre abril y junio de 2020 Volaris transportó 1,1 millones de pasajeros, una disminución del 80,5% frente al mismo período del año pasado. El tráfico, medido en pasajeros-milla transportados (RPM) cayó 78,8%. El factor de ocupación se ubicó en 79,2% (-8,1 puntos porcentuales).
Durante el segundo trimestre Volaris desprogramó un A319 e incorporó un A320neo, cerrando el período con una flota compuesta por 82 aeronaves (7 A319, 59 A320 y 16 A321) con una edad promedio de 5,4 años.
