Sotuhwest Airlines tuvo una utilidad neta de US$421 millones en 2012, marcando su año número 40 de resultados positivos consecutivos, una cifra histórica sin precedentes en la industria aerocomercial, que dobla la utilidad de US$178 millones obtenida en 2011.
El presidente y CEO de Southwest Airlines, Gary Kelly, declaró a través de un comunicado de prensa que «al entrar en 2013, las tendencias de reservaciones e ingresos nos marcan un crecimiento interanual para enero de 2013 en ingresos-pasajeros entre 2 y 3 por ciento.Mientras que el efecto que tendrá en la economía doméstica el aumento de impuestos en Estados Unidos todavía es incierto, las reservas para lo que queda del primer trimestre, hasta ahora, son sólidas».
Los ingresos de Southwest Airlines crecieron 9.1% en 2012, alcanzando los US$17.09 mil millones, mientras que los gastos se incrementaron 10%, llegando a US$16.47 mil millones. Los ingresos operativos cayeron 10.1%, a US$623 millones.
Kelly dijo que «están planeados para 2013 esfuerzos significativos para optimizar la red de AirTran,» los cuales deberían potenciar la performance de ingresos. En 2012 Southwest Airlines y AirTran recibieron el 2012 el certificado de operación única.
En cuanto al tráfico de pasajeros, hubo un 5.4% de incremento en 2012, alcanzando los 102.7 billones en ingresos pasajero-millas, produciendo un factor de ocupación de 80.3%, 0.6% menos que en 2011. El yield por pasajero creció 3.4%, a 15.64 centavos.
Otros puntos destacados de 2012 para Southwest Airlines fueron:
– Puntualidad general de 83.1%.
– Incorporó al Boeing 737-800 a su flota en marzo (actualmente posee 34 unidades en servicio, hasta llegar a 54 en 2013 y 78 en 2014).
– Se convirtieron 259 Boeing 737-700 a la configuración de 143 asientos Evolve.
– Se instalaron equipos Wi Fi satelital en casi 400 aeronaves.
– Se discontinuaron 14 destinos de AirTran.
– Transfirieron el 26% del staff de AirTran a Southwest.
– Se distribuyeron 22 millones de dólares de dividendos.
