Ads
  • Aeropuertos
  • Comercial
  • Fabricantes
  • Militar
Aviacionline
  • Noticias

    ILFC anunció el acuerdo por los 4 Airbus A330 para Aerolíneas Argentinas

    20 de junio de 2013 - 19:01
    ILFC anunció el acuerdo por los 4 Airbus A330 para Aerolíneas Argentinas
    Ads
    Foto: Edward Russell
    Foto: Edward Russell

    A través de un comunicado de prensa de ILFC (International Lease Finance Corporation) se oficializó lo que ya era sabido desde hace unos meses: Aerolíneas Argentinas incorporará a partir de julio cuatro Airbus A330-200.

    Ads

    «Estamos encantado de introducir el A330-200 a la flota de Aerolíneas. Esta transacción remarca la habilidad única de ILFC para proveer una solución integral y a medida que satisfagan las necesidades específicas de nuestros clientes», dijo Henri Courpron, CEO de ILFC.

    Por su parte, Sergio García Gomez, gerente de planeamiento de flota de Aerolíneas Argentinas se encargó de resaltar las mejoras que se han llevado a cabo en Aerolíneas Argentinas desde que volvió a manos del estado. «Estas modernas aeronaves nos darán la última tecnología y nos permitirán ofrecer a nuestros pasajeros nuevos niveles de confort y entretenimiento de abordo», dijo García Gomez.

    Las aeronaves, que vienen de ser operadas por otras compañías (dos por Atlas Jet y dos por Malaysia Airlines), tendrán los interiores de la cabina modernizados, e incluirán entretenimiento de abordo en cada asiento, un gran avance para el servicio de largo alcance de Aerolíneas Argentinas.

    El primer A330-200 llegaría a la Argentina el 24 de julio, otros dos lo harían durante el mes de agosto, mientras que el cuarto se incorporaría en septiembre.

    Ads

    Las aeronaves son el MSN 290 (LV-FNI), MSN 300 (LV-FNJ), MSN 358 (LV-FNK) y MSN 364 (LV-FNL), las cuales entraron en servicio por primera vez entre los años 1999 y 2000.

     Con la incorporación de estas cuatro aeronaves la flota de largo alcance de Aerolíneas Argentinas quedará compuesta por 15 aeronaves (11 A340 y 4 A330, aunque dos A340, el LV-BIT y LV-BMT serán dados de baja al recibirse los A330), mientras que la regional y de cabotaje tendrá 26 Boeing 737-700/800 y 20 Embraer E190. Según el plan de negocios 2015, para entonces la compañía deberá contar con 78 aeronaves.

    El primer A330-200 será operado en rutas hacia Bogotá, Caracas y Miami, mientras que cuando se reciban los cuatro se incrementarían frecuencias a Barcelona y Roma, y hasta podría volver a operar a París y Nueva York/JFK.

    AUTOR
    Edgardo Gimenez Mazó
    Edgardo Gimenez Mazó

    Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES

    Ads
    Ads
Aviacionline
Categorias
  • Comercial
  • Militar
  • Aviación Sostenible
  • Infraestructura
  • Aviación Ejecutiva
  • General
  • Carga Aérea
  • English Feed
2025 | Aviacionline | Todos los derechos reservados: www.aviacionline.comDirectores: Edgardo Gimenez Mazó y Pablo Díaz
Términos y condicionesPrivacidadCentro de ayuda
Powered by
artic logo