Iberia estudia expandir su red internacional
Iberia informó el pasado viernes a través de un comunicado de prensa que ha abierto el proceso para lanzar nuevas rutas en Asia, África y América en los próximos dos años, y que la decisión definitiva sobre los destinos se anunciará antes de fin de año, una vez que se defina la rentabilidad de cada uno de ellos.
Entre las rutas que Iberia se encuentra estudiando están Asunción, San Juan de Puerto Rico, Tokio, Johannesburgo, Toronto, Doha, Brasilia, Managua y Guadalajara. Las nuevas rutas seleccionadas se abrirían entre 2016 y 2017, y para poder incorporarlas a su red IAG (compañía madre de Iberia y British Airways) planea convertir en pedidos en firme hasta cinco opciones de aeronaves Airbus A330-200 y ocho opciones de A350-900 para Iberia.
La expansión de su red se da en el contexto de implementación del Plan de Futuro de Iberia, la nueva situación de costos (con un crudo mucho más barato) y la mejora de los ingresos, lo cual, de acuerdo al comunicado, «están consolidando los objetivos de la compañía, lo que se ha traducido en una positiva evolución de sus resultados».
Luis Galego, Presidente ejecutivo de Iberia dijo que «este anuncio confirma la vocación de crecimiento global de Iberia bajo una premisa irrenunciable: la rentabilidad sostenible. El apoyo de nuestros clientes, empleados y los accionistas de IAG es sin duda determinante en este recorrido.».
El Plan de Futuro se puso en marcha en abril del año pasado con nuevos convenios colectivos con sus sindicatos. Desde entonces el grupo abrió 30 rutas a 22 nuevos destinos como La Habana, Montevideo, Santo Domingo, Cali y Medellín en América Latina, y Florencia, Hamburgo, Budapest, Edimburgo, Nápoles, Estambul, Atenas, Estocolmo y Amsterdam en Europa, entre otros.
Informa también Iberia que la compañía ha seguido renovando su flota. IAG ha realizado pedidos para Iberia de 16 nuevos aviones de largo radio, ocho A330-200, que se recibirán entre este año y el próximo, y ocho A350-900, que se recibirán entre 2018 y 2020. A esto se suman ocho A330-300 que forman parte del pedido efectuado en 2011 y que se integraron a la flota entre 2013 y 2014.
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES