Sol Líneas Aéreas está terminando el 2015 mucho mejor de lo que terminó el 2014, un año bastante complicado en el cual tuvo que reducir su operación al mínimo. Una excelente noticia ya que, junto con Macair, son actualmente la única expresión de la siempre frágil aviación regional argentina.
Tras la anhelada concreción de la llegada de los CRJ-200 ex Air Nostrum de la mano de la cesión del 45% de su paquete accionario al grupo español y un acuerdo de comercialización y cooperación con Aerolíneas Argentinas, lo cual le permitió retomar su ruta petrolera que une Rosario con Comodoro Rivadavia via Córdoba y Neuquén, ahora la compañía presentó las nuevas rutas que operará a partir del 21 de diciembre.
En principio, la mayor novedad es el regreso de los vuelos a Río Grande, otras de las escalas abandonadas el año pasado, que tendrá un vuelo diario uniéndola con Comodoro Rivadavia, y desde allí, conexiones hacia Neuquén, Córdoba, Trelew, Bahía Blanca y Mar del Plata, todo con aeronaves CRJ-200.
Por otro lado, como parte de su habitual programación especial de verano, Sol empezará a operar vuelos non-stop entre Córdoba y Punta del Este, y entre Rosario y Punta del Este, ambos con aeronaves CRJ-200, todos los días excepto los sábados.
Desde Rosario también se sumarán dos vuelos semanales hacia Mar del Plata con aeronaves SAAB 340, y desde el Aeroparque Jorge Newbery dos vuelos diarios hacia Villa Gesell, también con aeronaves SAAB 340.
Para finalizar, les dejo este cuadro que armé con lo que serán todas las rutas que operará Sol Líneas Aéreas durante este verano.
Por lo que su mapa de rutas quedaría de esta manera:
El tramo de Córdoba-Mendoza lo sigue haciendo Aerolineas?
asi es mauro duarte
asi es mauro duarte
Cuantos asientos tiene la fila por dentro