Hoy arribó al Aeroparque Jorge Newbery el Bombardier CRJ200 LV-GIJ de Flyest, compañía que renace de las cenizas de Sol Líneas Aéreas, esta vez con capitales españoles ocupando una mayor participación accionaria pero todavía asociada a Transatlántica, los dueños originales de Sol (Air Nostrum fue socia de la compañía antes de su cierre).
Precisamente el LV-GIJ, tras el cierre de Sol, estuvo almacenado en el aeropuerto «Silvio Pettirossi» de Asunción, en donde durante las últimas semanas se le adaptó el esquema anterior, borrándole las franjas rojas del fuselaje, reemplazando el nombre Sol por Flyest y modificando el logo de la cola.
La información que emitió el Ministerio de Transporte es bastante confusa. Aseguran que la nueva compañía invertirá 697 millones de pesos y generará 120 empleos directos y otros 1000 indirectos.
El comunicado detalla que serán cuatro las aeronaves a incorporar por Flyest, con las cuales planea volar hacia Santa Fe, Mar del Plata y Rosario. Pero también se informa que su primer vuelo será este mes operando entre el Aeroparque Jorge Newbery y Montevideo.
Flyest «hereda» el certificado de operador aéreo de Sol, pero si empieza a operar sería como no regular con horarios programados, de la misma manera que lo hacía la compañía santafesina en muchas de sus rutas. Es decir, Flyest no «se queda» con todas las rutas de Sol, porque la empresa no tenía asignadas todas las rutas que operaba. O bien podrá realizar vuelos chárter específicos.
Para poder operar como aerolínea regular debería presentarse en la próxima audiencia pública planeada para abril.
La primera aeronave de Flyest fue recibida por el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, quien publicó este video:
Llegó el primer ✈ de FLYEST, que empieza a operar este mes. Seguimos potenciando el transporte aéreo con más conexiones, inversión y empleos pic.twitter.com/oo3BGld1Qd
— Guillo Dietrich (@Guillodietrich) March 7, 2017
Muy buen informe Edgardo. Felicitaciones!
Ojalá esta compañía genere empleo en el sector, tal como esta previsto. Saludos!
Gracias por compartir tanta y tan buena info del sector aeronáutico comercial
Muy bueno una bocanada de trabajo genuino.
Me alegra mucho por la empresa y por todos los Aeronáuticos Argentinos de bien que queremos ver una AVIACIÓN ARGENTINA en CRECIMIENTO.
BUENÍSIMOS VUELOS.
El avion llego con matricula Argentina LV pero piloteado por dos pilotos españoles, ya empezamos mal
y de donde sacaron a los tcp? por que no nos enteramos si hubo convocatoria??
a rosario le vendria genial tener nuevamente a la flota de sol hoy flyst española . pero si no ponemos el aeroclub que tenemos como aeropuerto en condiciones de tener todos los elementos de seguridad que se precisan para poder volar un dia de niebla ,tener mangas para cuando llueve y tener capacidad para alojar pasajeros ante una emergencia . dejemos que lo transformen en un parque de divercion porque es una burla para todos los rosarinos . al titular del aeropuerto hay que echarlo por inutil y al gobierno de turno que se deje de robar e invierta la plata de los santafecinos en un aeropuerto como nos merezemos.