Asientos Low Cost: No tan Distintos

Con la llegada de las líneas Low Cost, siempre se hace referencia a la cantidad de asientos en un vuelo. Al incorporar más asientos, se reducen los espacios. Pero para su sorpresa, las cabinas de económica de las líneas tradicionales no son muy distintas.

El espacio disponible por pasajero se mide con dos valores: Pitch, o la distancia entre el asiento de adelante y el asiento propio, y width, o ancho entre apoya brazos.

Si bien el pitch oscila en un rango de entre generosas 36 y aterradoras 28 pulgadas, el rango más común se mueve entre las 34 y las 29. A continuación mostramos cómo se ve tal espacio para un pasajero de 1,75m.

34 Pulgadas (86.36 cm)

31 Pulgadas (78.74 cm)

30 Pulgadas (76.2 cm)

29.5 Pulgadas (74.93 cm)

29 Pulgadas (73.66 cm)

Son muy pocas (no más de 5) las líneas que operan con asientos de menos de 30″ de pitch. Muchas menos, los que tienen 28″. Sean Low Cost o no, la sensación de rozar todo el tiempo el asiento de adelante es tremendamente incómoda. Quienes lo hayan vivido saben de lo que hablo.

La gran mayoría de las líneas que operan rutas desde y hacia Argentina tienen como standard 31 pulgadas, tanto para vuelos de cabotaje/regionales como para vuelos de Larga Distancia, o Long-Haul.

Seguramente, el espacio será algo a tener mucho más en cuenta en un viaje que supere las 2 horas de vuelo. Por tanto, es importante que nos enfoquemos en conocer qué tan cómodo se puede viajar en los vuelos Long-Haul.

Aquí les dejo un cuadro comparativo. Seguramente alguna me olvido. La agregaré posteriormente:

Línea Avión Pitch Width (Ancho)
Aerolineas Argentinas Airbus A330 31 17
Aerolineas Argentinas Airbus A340 31 17
Aeromexico Boeing 787 34 17.2
Air Canada Boeing 787 31 17.3
Air Europa Boeing 787 31 17
Air France Boeing 777 32 17
Air New Zealand Boeing 787 31 17.2
Alitalia Boeing 777 30 17
American Airlines Boeing 777 31 18.0
Avianca Airbus A330 30 17
Avianca Boeing 787 32 17
British Airways Boeing 777 31 17.5
Delta Boeing 767 31 17.9
Emirates Boeing 777 33 17.0
Iberia Airbus A340 31 18.1
KLM Boeing 777 31 17.5
LATAM Boeing 767 32 18
LATAM Boeing 787 32 17.3
Lufthansa Boeing 747 31 17.1
Qatar Airways Boeing 777 31 17
Turkish Airlines Boeing 777 31 18
United Boeing 777 31 18

Y LEVEL? Las futuras líneas Low Cost de Larga Distancia y el comfort

Ayer apareció un texto de un «analista» -ponele- llamado «Level: el nuevo engaño de Iberia«, en el que se queja preventivamente de todo. Que cuando intentó comprar pasajes sólo algunos días estaba 99€, que no le incluye despachar valijas, que no incluye alimentos ni bebidas.

En un segundo ataque, dice que «no se puede confiar que el avión lleve agua potable», que no tiene entretenimiento a bordo y que con 76 cm de espacio, la experiencia de vuelo es parecida a estar 13 horas en un resonador magnético.

Además de no tener ni idea de qué significa Low Cost, miente descaradamente. Cómo lo sé? Porque hablé con LEVEL. Los A330 con los que hará las rutas tienen 30 pulgadas de pitch (76.2 cm, en efecto) y 18 (46cm) de ancho. Habrá una Premium Economy con 37 pulgadas (93.98 cm) y 19 (49 cm) de ancho. Y con entretenimiento a bordo, con pantallas individuales y conexión USB.

El problema no es tanto el que opina sin saber. Sino la cantidad de «especialistas» que no dudaron un segundo en subirse al tren de la ignorancia, con destino a la mala intención. Es un espacio justo? Claro que sí. El mismo que ofrece Alitalia o Avianca, como FSC. Es un espacio 2,54 cm menor que el standard de la industria.

Si esa diferencia vale el precio, es algo que le dejo a usted. Sólo quería dejar un par de cosas claras, como para que pueda tomar su decisión con base en información de verdad, y no un alarido que busca meter miedo.

 

Imágenes: The Points Guy.
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Pablo Díaz (diazpez)
Director Editorial de Aviacionline.com. 40 años. Argentino. Casado. Profesional de IT por elección, Aeronáutico por vocación. Casi piloto. Casi Spotter. Casi Ingeniero. Viajero ocasional, nerd frecuente.

3 Comentarios

  1. Excelente post para los que somos novatos en el tema!
    Tengo ganas de imprimirme el cuadrito con las aerolíneas y las medidas por avión jajajaa
    Saludos!

  2. En todo caso, me llevaría una regla… simplemente de jodida, vio? jaja
    Muy bueno! gracias por toda la info. Saludos, Nora

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