Luego de haber recorrido más de 21 mil kilómetros en casi 30 horas de vuelo, en la noche del viernes arribó al Aeropuerto Internacional de Ezeiza el primer Boeing 737-800 para Andes Líneas Aéreas, matrícula LV-GWL.
La aeronave había partido desde el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, Malaysia a las 13:34 hora local (UTC +8) del miércoles 17 de mayo rumbo a Muscat, primera escala del viaje, en donde aterrizó a las 16:21 hora local (UTC +4). Desde la capital de Omán despegó el jueves 18 de mayo a las 9:41 hora local, aterrizando en Cagliari, Italia, a las 15:00 hora local (UTC +2). A las 17:32 despegaron rumbo a Tenerife, en las Islas Canarias, a donde aterrizaron a las 20:37 hora local (UTC +1). Allí realizaron el último pernocte, despegando ayer viernes a las 11:37 hora local, para aterrizar en Natal, Brasil, a las 13:12. Desde esa ciudad costera despegaron a las 14:50, llegando a destino final a las 20:18.
Acá está el blanquito LV-GWL, en chivatos. pic.twitter.com/b7jSLOwHei
— Fernando (@Fsebastian82) May 20, 2017
En este video pueden ver la ruta que hizo, captada por FlightRadar24:
Tras un par de días en Ezeiza, despegó hoy a las 14:35 rumbo al aeropuerto de Salta, base central de mantenimiento de Andes, a donde aterrizó a las 16:22.
La llegada de esta nueva aeronave es un paso esencial en el plan de expansión que Andes está llevando adelante desde fines del año pasado, dentro del cual ya ha inaugurado sus vuelos hacia Córdoba y Mendoza (además de la operación a Mar del Plata durante el vernao), y prevé la incorporación de Termas de Río Hondo (desde el 26 de mayo), Bariloche (desde el 19 de junio) y Puerto Iguazú (desde el 3 de julio), además de una conexión chárter entre Córdoba y Samaná (República Dominicana), esperando terminar el 2017 con un total de 12 destinos.
Para atender el crecimiento de sus operaciones la compañía sumará otro Boeing 737-800 (además del LV-GWL) y dos nuevos MD-83, que se sumarán a su flota actual de 4 MD-83 (LV-CCJ, LV-WGN, LV-AYD y LV-WGM).
La aeronave arribada hoy a Salta se entregó a su primer cliente, South African Airways (con matrícula ZS-SJI), el 17 de enero de 2001, para luego pasar a la aerolínea malaya Firefly el 14 de mayo de 2011 (rematriculado 9M-FFD) y a Malaysia Airlines el 1 de diciembre del mismo año, último cliente antes de Andes. Tiene una configuración de 189 asientos en clase única, por lo que será la aeronave de pasillo único con mayor capacidad operando cabotaje en Argentina.
Muy buen post. Gracias como siempre. Sabés por qué entró al país x Ezeiza en lugar de llegar directo a Salta?