Tal y como venía anticipándose desde algunas semanas, Flybondi reacomodará su red y sus frecuencias actuales para así dar lugar a siete nuevas rutas, que incluyen como gran novedad el desembarco en la segunda ciudad más importante del interior: Rosario, además de Trelew, en la provincia de Chubut.
Las nuevas rutas, que arrancarán entre marzo y abril, son:
- Rosario-Iguazú: 2 frecuencias semanales: miércoles y sábados desde el 13 de marzo.
- Rosario-Tucumán: 3 frecuencias semanales: lunes, miércoles y domingos desde el 22 de abril.
- Rosario-Salta: 2 frecuencias semanales: jueves y sábados desde el 25 de abril.
- El Palomar-Trelew: 3 frecuencias semanales: martes, jueves y sábados.
- Córdoba-Neuquén: 3 frecuencias semanales: lunes, miércoles y viernes desde el 22 de abril
- Córdoba-Salta: 3 frecuencias semanales: martes, jueves y sábado desde el 23 de abril.
- Mendoza-Neuquén: 2 frecuencias semanales: lunes y viernes desde el 22 de abril.
Ninguna de las rutas une a Rosario con El Palomar por la sencilla razón de que operar un 737-800 con 189 asientos en un vuelo tan corto no sería lo más competitivo.
Por ahora no se comenta la posibilidad de sumar más aeronaves a su flota, y es por eso que se reducirán algunas frecuencias, además de que tras el verano se dejan de operar dos estacionales: Córdoba – Punta del Este y El Palomar – Punta del Este.
flybondi esta instalada en aeropuerto de carrasco pero no hay fecha de vuelos
Quedaría por saber en que rutas va a sacar capacidad para así colocarla en estos nuevos tramos. Sobretodo si consideramos el bajo factor de ocupación de Flybondi (68%-cabotaje en diciembre 18), se van a poner en evidencia cuales son las rutas con peores resultados o que no terminan de consolidarse, al darse los ajustes en la red.