Históricamente Japan Airlines (JAL) estuvo mucho más ligada a fabricantes estadounidenses que de otras nacionalidades, con la raíz de esto situada en el proceso de reconstrucción de Japón tras la Segunda Guerra Mundial y el rol que jugó la nación americana.
Y es por eso que la entrega de su primer A350-900 es un hecho histórico tanto para JAL como para Airbus, dado que será la primera aeronave que la aerolínea recibe directamente del fabricante europeo.
La misma salió esta semana del taller de pintura de Airbus en Toulouse, Francia, luciendo la tradicional grulla de JAL en su cola, y una gran inscripción «Airbus A350» a los lados de la sección principal del fuselaje.
Con la entrega prevista para principios del verano boreal, la aeronave atravesará en las próximas semanas el proceso de pruebas en tierra y en vuelo.
Japan Airlines tiene pedidos un total de 31 A350, 18 de ellos de la versión -900 y 13 de la versión -1000.
Sus A350-900 tendrán una configuración de 369 asientos en tres clases, e inicialmente estarán destinados a operaciones domésticas de alta densidad.
De acuerdo a lo informado por Airbus en el comunicado, a fines de marzo la familia A350 XWB acumulaba un total de 890 pedidos en firme por parte de 50 clientes de todo el mundo.
Flota actual de Japan Airlines (Fuente: Planespotters.net)
| Aeronave | En operación | Pedidas |
|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 50 | |
| Boeing 767-300 | 35 | |
| Boeing 777-200 | 23 | |
| Boeing 777-300 | 17 | |
| Boeing 787-8 | 25 | 4 |
| Boeing 787-9 | 17 | 3 |
| Airbus A350-900 | 18 | |
| Airbus A350-1000 | 13 | |
| Mitsubishi MRJ90 | 32 | |
| TOTAL | 167 | 70 |
Hola tenes idea que paso con el A350 de Iberia que hacia Madrid Bsas, ya que los dos vuelos diarias volvió el viejo conocido 340-600