Adiós Eurofighter: Alemania y Francia aprueban el inicio de la Fase 1A del FCAS

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Los Gobiernos de Francia y Alemania han adjudicado a Dassault Aviation, a Airbus y a sus socios MTU Aero Engines, Safran, MBDA y Thales el contrato marco inicial (Fase 1A), lo que representa el lanzamiento de la fase de demostrador del Futuro Sistema Aéreo de Combate (Future Combat Air System – FCAS).

El contrato marco cubre un periodo de 18 meses e inicia el desarrollo de los demostradores
y la puesta a punto de las tecnologías avanzadas necesarias para que las pruebas de vuelo
comiencen en 2026.

Los socios industriales llevan elaborando la arquitectura futura dentro del Estudio de
Concepto Conjunto desde principios de 2019. El programa FCAS inicia ahora otra fase
decisiva del programa con el lanzamiento de la fase de demostrador.

En un primer momento, esta fase se centrará en los principales desafíos tecnológicos por
áreas:
 Avión de combate de nueva generación (Next Generation Fighter – NGF), con Dassault Aviation como contratista principal y Airbus como socio principal, que será el elemento central del Futuro Sistema Aéreo de Combate,

 Carrier de sistemas no tripulado controlado remotamente (Unmanned systems Remote Carrier RC), con Airbus como contratista principal y MBDA como socio principal,

 Nube de combate (Combat Cloud – CC), con Airbus como contratista principal y Thales como socio principal,

 motor, con Safran y MTU como socios principales.

Las empresas involucradas desarrollarán conjuntamente un entorno de simulación para
garantizar el funcionamiento consistente de los demostradores.

El lanzamiento de la fase de demostrador pone de relieve la confianza política, así como la
determinación de las naciones socias del FCAS y de la industria involucrada de avanzar y de
cooperar de una manera justa y armonizada. Este renovado impulso permitirá a la industria
poner en marcha los recursos necesarios y las mejores capacidades para desarrollar un
proyecto europeo de defensa tan decisivo. El FCAS es el proyecto clave que garantizará la
soberanía operativa, industrial y tecnológica de Europa en el futuro.

El siguiente paso destacado del programa FCAS será la incorporación de España y la
participación de un nuevo grupo de suministradores a partir de la Fase 1B, que se iniciará
cuando la Fase 1A haya finalizado con éxito.

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Pablo Díaz (diazpez)
Director Editorial de Aviacionline.com. 40 años. Argentino. Casado. Profesional de IT por elección, Aeronáutico por vocación. Casi piloto. Casi Spotter. Casi Ingeniero. Viajero ocasional, nerd frecuente.

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