Aerolíneas Argentinas confirmó la realización de dos nuevos vuelos especiales desde Londres y Cancún.
En el caso de Londres, llegará al Aeropuerto Internacional de Ezeiza el 7 de mayo a las 4.05 de la madrugada. La última vez que la empresa realizó vuelos al aeropuerto de Heathrow fue durante el campeonato mundial de rugby de 2015, en tanto que como operación regular la ruta había sido cancelada en la década del 90.
Por su parte, el vuelo proveniente de Cancún está programado con fecha de arribo a Buenos Aire para el 4 de mayo a las 19.10 horas.
Ambos vuelos se suman a las 58 operaciones especiales que la empresa ha programado desde el 18 de marzo y que permitieron el regreso al país de más de 18.000 argentinos con vuelos desde Miami, Madrid, Punta Cana, Cancún, Bogotá, Quito, Lima, San Salvador de Bahía, Rio de Janeiro, San Pablo, Porto Seguro y Florianópolis.
Cabe recordar que en los últimos días, Aerolíneas Argentinas anunció un vuelo especial desde Barcelona con fecha de arribo para el 3 de mayo. Dicho vuelo supone el regreso de Aerolíneas Argentinas al aeropuerto internacional de El Prat, luego de que su servicio regular fuera cancelado en febrero de 2018.
“Hace unos días confirmábamos un vuelo a Barcelona y ahora, Londres. Por tratarse de rutas a las que no volamos de manera regular la operación es aún más compleja por lo que requirió de un gran esfuerzo de parte de los trabajadores de Aerolíneas Argentinas”, explicó Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas
Resulta importante mencionar que Cancillería es quien define los listados de pasajeros de acuerdo a las prioridades establecidas por los protocolos sanitarios. Dicha modalidad es la que rige para la realización de los vuelos de excepción por lo que se ha solicitado a los pasajeros canalizar los requerimientos a través de las oficinas consulares.
..y para que? Veo mucho vuelo especial inventado, con justificacion de traerse varados (uno que otro pasajero), o algun escaso insumo, pero que son mas para justificar una operación (es decir fines publicitarios, y en este caso, politico)..
El caso del vuelo a China, costosisimo, para una empresa que no tiene ETOPS superior a 120 hrs…. Cuando LAN que tiene certificacion ETOPS superior y costos mucho menores de operacion, hacía el mismo recorrido, y podrian haberse traido los mismos insumos con costos mucho menores…
Gastemos plata, si al final es de todos los argentinos.. y aca sobra plata…
Si usáramos Latam, el estado debería pagar todo el coste en USD, los aviones ETOPS de Latam son o de Chile o de Brasil no argentinos (los que hay argentinos son los viejísimos B767 que a AUK no llegan ni ahí) y al ser AR, el combustible de acá se paga en pesos (EZE-AUK) y a los pilotos también se los paga en pesos. No nos sobran dólares para eso. Está muy bien que la operación la haga AR.
Es inútil responder a comentarios de este tipo, que no son solo fruto de prejuicios y pensamientos políticos dogmáticos. Jamás van a dar justificciones, comocuando dice «inventados» «costosísimos» dichos desde su ignorancia supina y basados en sus prejuicios, por eso son siempre calificativos o descalitifacativos, mejor dicho y nunca cifras concretas y referencias de donde son extraídas. Me parece bien que muchos foristas les contesten, pero les aseguro que es inútil, tienen un chip y punto y lo peor es que después hablan de los piqueteros, progresistas, gente que para ellos son ignorantes o dogmáticos. Yo siempre pienso que están frente a un espejo y se describen a sí mismos
y como deberia hacer una persona que vive en Londres y esta varada en Bue para aprovechar se vuelo? alguien sabe?
Prohibís a todas las aerolíneas volar menos aerolíneas y luego decís que es un vuelo humanitario, trucazo no?? 😉
Me gustaría cuánto cuesta un pasaje “humanitario” LON/EZE….
Si un trucazo bárbaro! Dos o tres vuelos a la semana se quedó AR. Todo un monopolio. Un negoción millonario!
Es una empresa Argentina y cumple el rol que le dieron. Repatriar. No hay otra vuelta.
Si ese rol se le dio a LADE cuando la crearon hace 80 años.
El plan original del gobierno fue que ingresaran 300 por día y solo por Aerolíneas , o sea todos deberían comprarle el ticket a Aerolíneas. La presión mediática logró que se permitieran vuelos de Latam con sus propios pasajeros sin cobrarles nada extra. El viernes pasado ingresaron 1500 . La realidad doblegó el plan.
Habían más de 30000 varados y querían hacer entrar 300 por día? estamos locos?
Asi es. Ahora son mas vuelos diarios pero el negocio de no autorizar vuelos y venderselos como unica salida sigue igual.
Walter, que mejor que usar aviones Argentinos y
una empresa Argentina para ir a buscar a los Argentinos, ahí entra plata para la empresa estatal y poder pagar los sueldos se sus empleados , no se si te enteraste que Ar ni Au están volando en cabotaje…. Latam es una empresa privada, ( y encima hacen propangada Chilena/ Brasilera ) , y cobran en dólares y esos dólares no entran a la Argentina , se los llevan para casita…
Con Aerolíneas es una forma de demostrarle al mundo que estamos haciendo las cosas bien, que traemos a nuestra gente.
Nuestra gente que puede pagar te referís?
Walter, que mejor que usar aviones Argentinos y
una empresa Argentina para ir a buscar a los Argentinos, ahí entra plata para la empresa estatal y poder pagar los sueldos se sus empleados , no se si te enteraste que Ar ni Au están volando en cabotaje…. Latam es una empresa privada, ( y encima hacen propangada Chilena/ Brasilera ) , y cobran en dólares y esos dólares no entran a la Argentina , se los llevan para casita…
Con Aerolíneas es una forma de demostrarle al mundo que estamos haciendo las cosas bien, que traemos a nuestra gente.
Leonardo : lee mi comentario. Como se ve que vos no fuiste de los varados con pasajes de aerolíneas privadas que para volver le tuvieron que comprar obligadamente el ticket a Aerolíneas. Vuelos humanitarios de repatriación vendidos a buen precio , monopolio se llama eso.
Leonardo : lee mi comentario. Como se ve que vos no fuiste de los varados con pasajes de aerolíneas privadas que para volver le tuvieron que comprar obligadamente el ticket a Aerolíneas. Vuelos humanitarios de repatriación vendidos a buen precio , monopolio se llama eso.
Leonardo : Argentina es verguenza en el mundo por dejar miles de varados y vos decís » que estamos haciendo las cosas bien ? Pretender monopolizar el regreso de los argentinos obligándolos a compra de nuevo el pasaje que ya tiene comprado en otra aerolínea. Latam cuando obtuvo el permiso trajo de regreso a sus pasajeros sin cobrar nada extra. Si tardó un mes más en traerlos fue porque el gobierno no se los permitió antes. Basta de mentiras ¡¡¡¡¡¡
esta volviendo el vuelo a Londres…..que paso????