Anticipo: Aerolíneas Argentinas programa 12 vuelos a China para Mayo

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En el marco de la operación para traer insumos médicos al país desde Shanghai, fuentes de Aerolíneas Argentinas informaron que se programaron 12 nuevos vuelos para el mes de Mayo.

Las fechas que maneja el sector de Operaciones, son las siguientes:

Lunes 4
Miércoles 6
Sábado 9
Lunes 11
Miércoles 13
Viernes 15
Lunes 18
Miércoles 20
Viernes 22
Lunes 25
Miércoles 27
Viernes 29

Asimismo, dichas fuentes afirman que un grupo de trabajo de la compañía se encuentra analizando la factibilidad de realizar las modificaciones necesarias (quita de asientos) para poder transportar mayor volumen de carga en la cabina de pasajeros.

Dentro del estudio de factibilidad hay una serie de trabajos que se deben realizar siguiendo los lineamientos del fabricante, a fin de obtener de la autoridad aeronáutica las certificaciones pertinentes.

Por otro lado, se menciona la posibilidad de realizar un vuelo de repatriación a Barcelona el 1 de Mayo y otro vuelo a Londres (Heathrow) el martes 5, además de los que ya se han anunciado.

Todos los vuelos indicados están sujetos a confirmación. En el caso de los vuelos de repatriación, los mismos quedan supeditados a decisiones gubernamentales.

 

 

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Pablo Díaz (diazpez)
Director Editorial de Aviacionline.com. 40 años. Argentino. Casado. Profesional de IT por elección, Aeronáutico por vocación. Casi piloto. Casi Spotter. Casi Ingeniero. Viajero ocasional, nerd frecuente.

9 Comentarios

  1. Es broma? Otros 12 vuelos?
    No acaban de decir que los chinos no enviaron lo pagado y lo donado es muchísimo menor a lo prometido?

  2. En el primer vuelo enviaron un 330 a la otra punta del mundo a traer solamente 14 toneladas de insumos, de los cuales solo 10 respiradores artificiales (aparte que china no cumplió con los insumos pagados) y un cadáver…
    Esto huele muy a podrido.

  3. 13 vuelos son más económicos que 2/3 vuelos cargueros? Los que lideran la operación no tienen cara y los que lo siguen no tienen dos dedos de frente.

  4. Se puede traer casi todo o todo en un 747 carguero, mucho más barato y sin arriesgar a traer la misma cantidad de carga en 12 operaciones. Creo.

  5. Sin contar el costo operativo de un jumbo que viene directo por la ruta antártica y no con un 330 ETOPS 180 saltando de isla en isla, el extra de horas voladas y la imposibilidad de poder elegir una mejor ruta.

  6. Carlos
    26/04/2020 at 11.08
    Porque no transportan
    a la gente que vive en
    en BS AS , y quiereregresar a
    sus casas y están
    varada en distintas
    Provincias , hace más de
    40 días , y ya no tiene
    Plata , remedios , ropa!
    para el frío ya que vino en
    verano !! Y los pasajes ya
    Pagados y cobrados !!!!

  7. Cuanto nos va a costar esto a futuro sería mi pregunta.
    Nada es gratis, y menos con China.

    No me sorprendería si de pronto empiezan a aparecer “inversiones” chinas así de la nada.

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