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    FAA aprueba la conversión a carguero FlexCombi del Boeing 737-700

    16 de julio de 2020 - 20:19
    FAA aprueba la conversión a carguero FlexCombi del Boeing 737-700
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    Air Transport Services Group anunció que la Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA) aprobó el programa de conversión de pasajero a FlexCombi (FC) de Pemco Conversions, con sede en Tampa (Florida), para el Boeing 737-700.

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    ATSG dijo que la FAA emitió una Certificación de Tipo Suplementaria por su diseño de conversión único para el Boeing 737-700, ofreciendo a los clientes dos configuraciones diferentes de carga y pasajeros en la cubierta principal, así como el modo de carga completa.

    El B737-700FC de Pemco ofrece tres configuraciones: una cabina de 24 asientos más una bodega de carga de 804 metros cúbicos para hasta 13,6 toneladas de carga útil en seis posiciones para pallets; una cabina de 12 asientos más una bodega de carga de 915 metros cúbicos para hasta 15,8 toneladas de carga útil en siete posiciones para pallets; o el modo de carga completa que consiste en una bodega de carga de 1027 metros cúbicos para hasta 18,1 toneladas de carga útil en ocho posiciones para pallets.

     

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    Según lo reportado por el sitio AEROIN, El cliente de lanzamiento será Chisholm Enterprises. Su subsidiaria Texel Air, una aerolínea de carga que ya tiene B737-300 versión carguera, operará desde el Aeropuerto Internacional de Bahrein.

    «Llegar a este punto en el desarrollo de nuestro programa de conversión 737-700 de pasajeros a cargueros consolida nuestra presencia como líder mundial en el mercado», dijo Mike Andrews, director de programas de conversión en Pemco.

    Pemco también está desarrollando un programa de conversión del avión a carguero puro, B737-700F. Esos cargueros contarían con nueve posiciones para pallets, hasta 20,4 toneladas de carga útil y 1171 metros cúbicos de volumen total.

    PEMCO buscará también la certificación por parte de la Agencia Europea de Seguridad Aerea (EASA) y de la Administración de Aviación Civil China.

    Con la confirmación que la Fuerza Aérea Argentina adquirió justamente un Boeing 737-700, se abrirá la posibilidad de una conversión a Combi?

    Con información de nuestro sitio asociado AEROIN y de la compañía PEMCO.

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    AUTOR
    Gastón Sena
    Gastón Sena

    Agente de Trafico/Supervisor de Carga - Aviacionline - Coordinador Editorial - Despachante de Aeronaves - Operador de Rampa y Señalero

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