En un comunicado emitido ayer viernes, Transport Canada informó que va a trabajar con las autoridades estadounidenses, europeas y brasileñas antes de darle la luz verde al 737 MAX para volar en los cielos canadienses.
Representantes de Transport Canada han participado en vuelos de prueba del avión 737 MAX durante los últimos días y están analizando los resultados antes de decidir sobre las modificaciones propuestas.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea dijo el jueves que Boeing aún tenía algunos detalles por resolver, pero que la aeronave estaba lista para las pruebas de vuelo necesarias para obtener la aprobación.
El avión se someterá a más pruebas en Vancouver a partir del 7 de septiembre como parte de un acuerdo entre Boeing y las autoridades estadounidenses y europeas. Las restricciones de viaje entre Europa y Estados Unidos complicaron el proceso de evaluación del dispositivo, pero la posibilidad de realizar los ensayos en Vancouver ofreció una solución a los evaluadores europeos.
Con una nueva ronda de pruebas de vuelo a punto de comenzar, Garneau dijo que espera que la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) y la compañía aborden «todas las preocupaciones en materia de seguridad».
«Transport Canada no levantará las restricciones de vuelo del Boeing 737 MAX hasta que esté completamente satisfecho de que el fabricante y la FAA hayan abordado todos los problemas de seguridad y se hayan implementado la capacitación y los procedimientos mejorados que deben seguir las tripulaciones de vuelo», reiteró Marc. Garneau.
Entre el domingo y el martes, un equipo de pruebas de vuelo de Transport Canada viajó diariamente entre Vancouver y Seattle para realizar pruebas en el simulador técnico de Boeing. Las pruebas de vuelo se realizaron los días 26 y 27 de agosto en el espacio aéreo estadounidense, a bordo del N2071S, el MAX 7 experimental del fabricante.
Transport Canada asegura que se han tomado medidas de mitigación para evitar que el personal se exponga al coronavirus. La agencia federal ahora está analizando los resultados de estas pruebas para confirmar si valida los cambios propuestos por Boeing.
Las autoridades canadienses deben participar en un comité de evaluación operativa internacional en los próximos meses para establecer los requisitos mínimos de capacitación necesarios para el regreso al servicio del Boeing 737 MAX.
