Perú firmó contrato con la empresa Aviation Global Group para la adjudicación de un Boeing 737-400F que se sumará a la Fuerza Aérea de ese país próximamente.
El contrato por 10,4 millones de dólares fue firmado entrela Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas y la compañía estadounidense, para sumar a la fuerza aérea de Perú un B737-400F de segunda mano. La aeronave fue fabricada en 1992. En marzo de ese año comenzó a prestar servicios para la empresa Royal Air Maroc de Marruecos con la matrícula CN-RMX. 12 años después, en noviembre del 2004 la aeronave comenzó a operar para Atlas Blue, según la información publicada por Defensa.com .
En enero de 2010 la aeronave volvió a volar para la empresa Royal Air Maroc y dos años después fue vendido a Aergo Capital, una aerolínea irlandesa en la que voló con la matrícula N526TP.
Entre los meses de febrero y mayo del 2013, la aeronave fue convertida a 737-400F por la empresa Pemco World Air Services, en Jinan (China).
Actualmente tiene una puerta lateral y puede transportar contenedores o pallets de diversos tipos. El B737-400F que se incorporará a la Fuerza Aérea de Perú puede transportar hasta 21.000 kg de carga.
En junio de 2013 la aeronave comenzó a volar para la empresa brasileña Colt Aviation con la matrícula PR-IOY.
4 años más tarde regresó a Aergo Capital, en abril de 2017 y fue adquirida por la colombiana AerCaribe en junio del 2020 bajo la matrícula HK-5228.
La Fuerza Aérea de Perú suma este B737-400F a su flota de aviones aumentando las capacidades operacionales del Grupo Aéreo N° 8, ubicado en la Base Mayor General Armando Revoredo Iglesias, en el predio del aeropuerto internacional Jorge Chávez de Lima.
Actualmente la flota de aviones de transporte de la FAP está compuesta por:
- 1 Boeing 737-200,
- 1 737-528,
- 3 Antonov An-32B,
- 1 Learjet 45XR,
- 2 Lockheed L100-20 Hercules y
- 4 Leonardo C-27J Spartan
Adicionalmente, Perú recibiría a fines de este mes de noviembre un B737-300 por parte de D&S Aviation.
