La ambición de Conviasa: flota de 80 aviones, incorporar 600 pilotos y llegar hasta China

Andrés Lavallén

El domingo 7 de febrero se cumplió un año de la prohibición que Estados Unidos le propició a Conviasa para el ingreso al territorio estadounidense.

En aquella oportunidad el Departamento del Tesoro de Estados Unidos informó a la aerolínea que la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) incluyó a 40 aviones de Conviasa en la Lista de Nacionales Especialmente Designados y Personas Bloqueadas (“SDN”, por sus siglas en inglés). En esta lista están incluidas empresas, organizaciones e individuos que han sido identificados como una amenaza para la seguridad nacional y la política exterior y económica de Estados Unidos.

Para «celebrar» el aniversario, la aerolínea de bandera venezolana publicó un comunicado en redes sociales referente a esta situación y aseguró que, «enfrentando la sanción y el bloqueo, Conviasa presentó significativos avances que permitieron el crecimiento del transporte aéreo».

Aeronaves Embraer E190 de Conviasa en Caracas

El viceministro para Transporte Aéreo del Ministerio del Poder Popular para el Transporte (MPPT) y presidente de Conviasa, Ramón Velásquez Araguayán, hizo un balance sobre los logros de la aerolínea y las proyecciones para este 2021.

La empresa realizó en 2020 un total de 4.434 vuelos (entre humanitarios, comerciales y carga aérea), incrementó la flota llevando el nivel de operatividad a un 85%, logrado “gracias al patriotismo del personal de ingenieros, técnicos, pilotos, tripulantes y obreros aeronáuticos responsables», informó Conviasa .

Desde el 26 de febrero la aerolínea comenzará a volar entre Maracaibo y Panamá, con dos frecuencias semanales los días viernes y domingos.

Conviasa informó que su prioridad sigue siendo Rusia, Irán y China, una vez que se levanten las restricciones por el Covid-19, lo cual incentivará el turismo hacia Venezuela. El proyecto para este año es instalar el vuelo directo Caracas – Moscú – Caracas y para marzo comenzar las operaciones comerciales hacia Teherán.

Otra de las novedades informadas por la aerolínea es que para Semana Santa dispondrá de la conexión Cancún – Porlamar.

«Hay un potencial importante de pasajeros que quieren conocer la actividad turística de Venezuela» dijo Velásquez quien también sostuvo: «Estamos proyectando llegar a China con vuelos de carga y de pasajeros».

La aerolínea hoy posee vuelos internacionales desde Caracas hacia Santo Domingo, Cancún y Santa Cruz de la Sierra, y las rutas nacionales son: Caracas – Porlamar, Caracas – Canaima, Porlamar – Valencia y Porlamar – Maracaibo.

Conviasa proyecta una flota de más de 80 aviones y dice estar trabajando en ello (aunque no se brindan plazos exactos para llegar a ese número). 2021 finalizaría con cinco aviones Airbus 340. Su flota actual se compone de un A340-200, un A340-300, 16 Embraer E190 y ocho Cessna 208 Caravan para las operaciones regionales.

Estos ambiciosos planes para la aerolínea implicarían la incorporación de 600 pilotos, aseguraron.

El viceministro Velásquez informó que después de haber visto la importancia del servicio de carga aérea en 2020 con un millón trescientos mil kilos transportados, reforzarán este servicio con Aerocargo del Sur (EMTRASUR), empresa creada con el objeto de movilizar carga nacional e internacional, teniendo como eje inicial establecer un puente aéreo con China, Rusia e Irán. EMTRASUR operará desde la Base Aérea Libertador, en Maracay.

El funcionario también se refirió a la puesta en funcionamiento de la Empresa Aeronáutica Nacional (EANSA) y la creación del Centro Nacional de Mantenimiento Aeronáutico (CENMA), que tendrá como objetivo ofrecer servicio de mantenimiento aeronáutico mayor a los aviones de fuselaje ancho de la región y funcionará en Maracay.

Por último, otro logro que enfatizaron desde Conviasa fue la certificación de calidad ISO 9001:2015 en los procesos de aeronavegabilidad y planteamiento de vuelo, que garantiza la seguridad y calidad de servicio.

48 comentarios en «La ambición de Conviasa: flota de 80 aviones, incorporar 600 pilotos y llegar hasta China»

  1. Con maduro , en el poder , recontraimposibleeeeeeeeee, Sarasa, Sarasa, cada vez más los venezolanos huyen de Venezuela !!!!!!

    Responder
  2. Esta nota no es seria. Que payasada. Andrés por favor! Respetá la inteligencia de los lectores. Conviasa? De verdad? Mientras Venezuela siga siendo un Estado fallido, sufriendo una brutal Dictadura y Caracas lo peligrosa y abandonada que está, Conviasa no tiene ningún futuro, y CCS ni en sueños como HUB, además que no es una empresa seria.

    Responder
  3. Cuantos futuros empresarios de la aviación comercial que opinan en esta pagina, todos deben ser dueños o futuros de empresas aéreas comerciales exitosas…. cuando Lan entro al pais comprando una firma aérea que operaba un metro, debería haber volado a las 28 rutas aéreas que en ese momento operaba Lapa, Dinar y Sw cosa que nunca se cumplió, se viven quejando de Aerolíneas, bien supongamos que aerolíneas deje de volar a los destinos rentables, quienes cubrirían esos destinos no rentables, flybondi o jetsmart de capital ingles … dejen de decir pavadas, no la veo a ninguna de estas dos saliendo de Rio Grande, Ushuaia o Esquel, Viedma…. ya se van a decir que para eso esta Lade que con suerte tiene 4 aviones Saab 340… la verdad me gusta la información que da esta pagina pero deberían sacar los comentarios, hay muchos resentidos.

    Responder
  4. Resentido? Eso pareces vos. Ademas de ignorante. Las rutas que no son rentables se pueden volar con subsidios especificos que hasta 2020 existian en el mismisimo EEUU. Y se hacen licitaciones para eso, y se presentan todas las aerolineas interesadas. O lo pueden hacer las provincias mismas, como hizo Cordoba en varias oportunidades con vuelos internacionales, de diversas maneras. Lo que no corresponde es que un formoseño que quiza nunca vaya a viajar en avion, o un mendocino, paguen de sus impuestos, a un porteño que use AR para viajar al exterior, donde los vuelos de nuestra querida aerolinea dan las mayores perdidas. AR es un monstruo, una caja negra de guita y de puestos de trabajo que cada año se lleva del tesoro su propio valor entero.

    Responder
  5. Creo que precisamente por eso se titula la «ambición de Conviasa», porque es una ambición que probablemente nunca se concrete.

    Nadie quiere a Maduro, pero la nota habla de lo que el regimen DICE QUE quiere hacer con la empresa. Obvio que va a quedar en la nada.

    Responder
  6. Bien por Conviasa! Que vuelen donde quieran y puedan. No parece una empresa muy seria, pero confieso que nunca volé en ella.
    Comparar Conviasa con AR no tiene mucho sentido, porque están a años luz de diferencia. Y no es por defender a AR, pero ésta tiene mucha más trayectoria, rutas, vuelos y pasajeros transportados por año que Conviasa.
    Lógicamente, a mí también me gustaría que AR tuviera una amplia red de destinos, servicios de primera categoría, aviones más eficientes y modernos, y por supuesto, balances claros para todo el pueblo argentino. Pero ya sabemos la respuesta: es una utopía gobierne quien gobierne. AR es una caja sindical que, además de vaciarnos de dólares que no tenemos (porque hace años que no da ganancias o por lo menos, queda «hecha»), sirve para conectar el país atrasado y devastado que tenemos gracias a años de kircherismo y macrismo.

    Responder
  7. A ver…leí las demás notas que publicaron hoy y encontré apenas un puñado de comentarios. Aposté un pleno que en esta nota, iba a encontrar reunidos a todos los apóstoles de milei, espert, feiiman, con toda la yunta, despotricando indignados contra los rojos venezolanos! jajajaja
    Son de manual! …“vermouth, papas fritas y… good show” !!!

    Responder
  8. Estimado Ricardo,
    Aún me queda por leer algún comentario suyo que no sea pura adulación y trollismo político. Y eso que hace varios comentarios, pero lamentablemente nunca hay datos, información, números…
    A ver si se le cae una idea y empieza a pensar cómo hacemos para mejorar la situación fiscal y financiera del grupo AR, que no sólo los ricos nos sacan los dólares que no tenemos de las arcas públicas….

    Responder
  9. Realmente me asquea leer las opiniones de gente que ni conoce a Venezuela, resuelvan sus asuntos en Argentina, que muchos tienen. Recuerden los corralitos, recuerden las ollas comunitarias… Por favor, Argentina quedó desgastada de tanto macrismo y nos vienen a dar lecciones… Ah! Los que nos acusan de narco estado, les sugiero buscar información veraz de cuál país es el mayor productor de drogas y cuál el mayor consumidor… Les aseguro que Venezuela no es…

    Responder
  10. Chepina, no sé el estado virtuoso de la República de Venezuela en estos momentos, pero te aseguro que nuestra Argentina está en ruinas no solamente gracias al macrismo, no te olvides de los 12 años de Kirchnerismo. Parece que te olvidás de una parte importante de nuestra nefasta historia. A propósito o de pura ignorancia?

    Responder
  11. Resentidos dice uno por ahí…. Que mediocridad que mentalidad izquierdista come flores, los resultados hablan por si solos, todas, absolutamente todas, las empresas del Estado han dilapidado miles de millones de dólares y todas son un desastre, no existe una exitosa, hace 20 años atraz hablaban que el 2016 seríamos una potencia, que el 2019 estaríamos produciendo 6 millones de barriles de petróleo y cual es la realidad?, un desastre total, entonces?, no creer en conviasa es de resentidos?, las rutas no rentables son y serán no rentables y mil veces mas en manos de una empresa del estado venezolano que es un desastre, si los genios de las empresas privadas a quien si le duele el dinero, no lo logran, lo van a lograr un combo de animales enchufados izquierdosos, incompetentes, vale, apuesten por conviasa, inviertan su dinero si llegan a abrír esa opción en esta empresa, yo ni loco, me voy con gente seria y trabajadora no con bestias vagos, ladrones y miserables

    Responder
  12. Qué cantidad de imbéciles escriben aquí.. Alguno habrá viajado en un avión de CONVIASA? y es qué un país no tiene derecho a querer progresar? Sólo se leen imbéciles resentidos, será que si los dejan un ratico como presidentes, así sea de un condominio, lo harán mejor? Todo lo acarrean al gobierno, qué han hecho por su país, sólo hablar mal de él? Vayan a sus EEUU y déjennos a nosotros los venezolanos vivir en paz! Yo he viajado en CONVIASA y doy fe de su excelencia en servicios!
    .

    Responder
  13. Desde ARGENTINA cuando VOLVERAN los VUELOS al PAIS HNO BOLIVARIANO DE VENEZUELA RESTRINGIÓ MUGRISIO MACRI AD SR PRESIDENTE ES AHORA de ESTAR UNIDOS a VENEZUELA PAIS que MUCHO nos AYUDO VIVA CHAVEZ MADURO NESTOR Y KRISTINA

    Responder
  14. Luego de leer todos ls comentarios les puedo decir que el servicio no tiene nada que ver con la economía y administración de CONVIASA el trabajador lo da todo para que su Línea sea competitiva pero desgraciadamente los administradores son una desgracia porque están puesto por estar de acuerdo con el régimen y no son administradores ni conocen el negocio de la aviación solo piensan cómo lucrarse por eso es una utopía pensar que conviasa logre tener 80 aviones

    Responder
  15. Carlos, por fin un comentario sensato entre tantos aduladores baratos del chavismo, el kirchnerismo y los odiadores seriales de la derecha.
    El «cáncer» de latinoamérica no son los trabajadores estatales, sino justamente las «administraciones públicas», gobierne quien gobierne. Lo podemos demostrar aquí en Argentina: absoluta pobreza, inflación, inseguridad si gobierna la izquiera o la derecha…Triste pero real.

    Responder
  16. Los oposicionistas, de Venezuela en su deseo de ver a su país arrastrarse ante EEUU, pues Maduro no es tan tonto y a demostrado sacudirse de la opresión norteamericana junto a la derecha regional y europea, triste leer de gente que dice ser Venezolanos. Y conocedores del caso Venezuela.

    Responder
    • Sr Montalvan, para su informacion, Nicolas Maduro es un Dictador y usted debe ser el tipico resentido anti Yanki izquierdista que no ve sino lo que le que quiere ver.
      …..Vengase a Venezuela unos dias y entendera… posiblemente

      Responder
      • Ese es el detalle, que ud estando en Venezuela no tiene la remota idea de que vive en plenas libertades pero pretende vender que en Venezuela hay una dictadura, le aseguro que hace lo que le da la gana va a dónde quiere insulta ofende y habla mal de quién UD quiere pero vive chillando como cerdo diciendo que vive en dictadura, su problema es que no sabe lo que es una dictadura y mucho menos lo que es una democracia

        Responder
  17. A ver.. como venezolana ratifico que si es un NARCO ESTADO y eso no es culpa de la sociedad venezolana que ya bastante ha pagado hasta con el destierro. Conviasa dejó a mas de 2000 personas estafadas con vuelos a Argentina en 2017 y creo que pasó algo parecido con España. Si a esto sumamos la corruptela para adquirir un pasaje.. pero vamos a la actualidad, hay mas de 300 venezolanos VARADOS en Argentina desde 2020 esperando vuelo humanitario y me impresiona que si esa » super » aerolinea está tan bien y tiene tantas ambiciones, no pudiera ni enviar 2 vuelos para resolver eso. Sobre argentinos o de cualquier nacionalidad opinando sobre el tema Vzla pues están en TODO su derecho y al redactor de la nota solamente le pido, investigue un poco más sobre esta aerolinea y publiquelo también. Queda agregar, NADA que controlen los hampones que gobiernan a Vzla sale bien.

    Responder
  18. Gabriela, creo que es el deseo de todos los argentinos y las personas de bien, que tanto Venezuela y Argentina puedan superar estos Gobiernos mediocres y corruptos que no hacen otra cosa que enriquecer a los líderes, oprimir al pueblo y producir un atraso económico, cultural y tecnológico sin precedentes. Tenemos algunas cuestiones similares, fuimos alguna vez un país rico, alguna vez un país líder en diversas áreas. Hoy Argentina no tiene dinero para pagar deudas, para pagar salarios dignos a Docentes, Médicos y Jubilados.
    Pero sí tiene millones de dólares para mantener una estructura corrupta y obsoleta como aerolínea estatal ejemplar….

    Responder
  19. Basta con la mentira de defender al gobierno de Venezuela, por favor. Se termina la discusión cuando ves el número de venezolanos que se escaparon, ni hablar si te ponés a hablar con ellos, una historia mas triste que otra. Fuí un par de veces, la última por trabajo hace como 7 años, cada vez la ví peor. No se con que necesidad alguien puede defender eso, salvo que sea corrupto o cabezahueca.

    Responder
  20. Q desfataches de uds Conviasa ..pensando en solo tener vuelos hacia esos países como si fuesen los únicos en el mundo
    Porque no se preocupan por tratar de cubrir todas las rutas nacionales q es más importante trasladar al venezolano y no a un pequeño grupo solamente porque son los q apoyan estás sinverguenzura y tienen intereses creados aquí en Venezuela, pero al pasajero común ni pendiente de ellos
    Q se las arreglen como puedan porque a uds como al gobierno no les interesa el pueblo.
    Que vergüenza dan .. sinceramente..

    Responder
  21. Ese mismo kirchnerismo que mencionas fue quien la recuperó. Macri arrasó con la empresa tornandola prácticamente inviable, con isella Constantini a la cabeza quitandole rutas para asignarselas a la empresa de su amigo Piñera. Pero claro escribir huevadas en internet sigue siendo gratis asi que aprovechen a escribir macanas.
    Hablan de Régimen venezolano, o de brutal dictadura. Ignorantes! Es un gobierno democrático brutalmente vapuleado por al tirano mundial EEUU quién con sus «embargos y bloqueos» han privado a ese hermoso país de sus propias riquezas. Pero claro el medio pelo cipayo aplaude esas flagrantes violaciones.

    Responder
  22. Sigan soñando venecos, lo que van a lograr con todo eso es que se vayan mas venezolanos para otros países del mundo, se van es a quedar sin gente si llegan a hacer esos vuelos jejejeje

    Responder
  23. Está nota de verdad parece un insulto a la inteligencia de los lectores
    Quien carajo va a viajar de Venezuela a Rusia o china peor aún Teherán??? O el caso en viceversa???
    Que clase de estupidez es esta nota!!!
    Son palabras de un chavista o un enchufado con página web

    Responder
  24. Me gusta el debate en internet, al no saber un coño, puedo opinar de cualquier cosa y de paso insultar a cual me dé la gana.. Y me creo el mejor.. Que vaina tan buena!

    Responder
  25. La verdad vuelos a Turquía Rusia China y Teherán para para seguir exportando la materia prima que extraen de nuestra tierra y los minerales

    Responder
  26. esa narcodictadura chavista, solo utiliza esas rutas para que viajen su nómina de partidarios y mercenarios, es una empresa aerea von alto costo operativo.
    farsantes, proceso en Metastasis..

    Responder
  27. Moscu, Teheran, Estambul son rutas que solo les conviene al regimen y sus negocios turbios con esos paises, las otras rutas como por ejemplo Cancun Porlamar…..quien seria el genio? Para promover el turismo en la Isla de Margarita? Quien en su sano juicio en Cancun va a venir a la regolpeada Isla que ya por cierto esta mas cara que el mismo Cancun….

    Responder
  28. El futuro de Latinoamérica es ofrecer turismo a países como Rusia ,irán,China y otros países asiáticos y es una gran idea hacer viajes directos sin necesidad de hacer conexión en Estados Unidos pagando peaje (la visa americana) .

    Responder
  29. Frankli creo que el resto del país no les importa existen aeropuertos en nuestro país que se requiere de vuelos internos para que viajen no se habla de Mérida,san Cristóbal, Maracaibo,Trujillo, maracay Barinas, Valencia, apure, puerto ordas, margarita así se debe hablar con Orgullo no solo lo de afuera y lo nuestro QUE? Hay que ver el no interés yo primero hablaría de mi país y después el Resto no existe ningún tipo de Futuro con Personas de este Calibre para el desarrollo de Venezuela.

    Responder
  30. Obligatorio,
    Isela Constantini fue la mejor presidenta del Grupo AR.
    Aunque no te guste, aumentó la cantidad de vuelos, de pasajeros por vuelo, y mejoró la rentabilidad de la empresa.
    Cosa notable porque además presentó números!!!!
    Llamate al silencio, troll.

    Responder
  31. Obligatorio, te digo algo más. Si para vos el kirchnerismo «salvó» a la empresa, tenés idea cuántas vacunas, hospitales, aeropuertos, escuelas, rutas, y casas para todes hubierámos hecho con los miles de millones de dólares de déficit que seguimos pagando los argentinos que pagamos impuestos. Capaz vos estás acomodado y zafás de colaborar con el Estado como hago yo…
    Contame dale….

    Responder
  32. Tuve la oportunidad de volar con viada y recuerdo muy bien sus aviones,uno muy especial el 747.cuando vi las fotos de los actuales aviones de Conviasa los Cessna motor para 14 pasajeros me dieron ganas de llorar

    Responder
  33. Que le hace pensar que no hay quienes viajarían a Moscú? Ignorante Moscú sería el hub para quienes viajen hacia Europa del este báltico Medio Oriente asia África Oceanía desde Latinoamérica sin tener que pasar por Europa occidental, seria un gran ahorro en tiempo y dinero. Imbécil ignorante

    Responder

Deja un comentario