La aerolínea perteneciente al grupo IAG, en colaboración con Repsol, realizó el primer vuelo utilizando combustible de aviación sostenible producido a partir de residuos. El vuelo, que fue operado con un Airbus A320neo, completó la ruta Madrid-Bilbao.
Según publicó Iberia, “se trata de la primera iniciativa surgida del convenio de colaboración hacia una movilidad más sostenible firmado por Repsol e Iberia el pasado mes de julio, que contempla en su programa el desarrollo de combustibles para aviación de bajas emisiones de carbono”.
Entre los planes de la compañía para promover el futuro sostenible de la aviación está alcanzar las emisiones netas cero en 2050 a través de la implementación de la estrategia FlightPath Net Zero. Asimismo, el grupo IAG – compuesto por Iberia, British Airways, Aer Lingus, Vueling y Level- tiene previsto operar el 10% de sus vuelos con SAF para el año 2030.
Para alcanzar esto último, el Grupo adquirirá un millón de toneladas de SAF por año para reducir las emisiones de carbono en dos millones de toneladas para 2030. “Esto equivale a eliminar un millón de coches de las carreteras europeas cada año”, aseguraron.
El vuelo regular IB426 que realizó la primera operación de Iberia con SAF producido en España también ejecutó una aproximación ‘verde’, una adaptación del vuelo que mejora la eficiencia en el consumo, alcanzando el nivel óptimo de altura en las fases de ascenso y descenso.
Desde la aerolínea informaron, además, que “este vuelo ha logrado reducir la emisión de 1,4 toneladas de CO2 a la atmósfera, gracias a la mejora de la eficiencia en el consumo que aporta el avión, unida al uso del biocombustible sostenible. Además, para el repostaje se ha utilizado un vehículo de suministro de combustible de aviación de propulsión eléctrica con cero emisiones, y en todas las operaciones en tierra (carga y descarga de equipajes, asistencia al avión y remolcado hasta la pista de despegue) se ha recurrido a los vehículos más eficientes que Iberia Airport Services ha desplegado en toda su red de aeropuertos en España, como el mototok, un avanzado vehículo eléctrico dirigido por control remoto para realizar la maniobra de push back al avión. A bordo, Iberia también está probando con diferentes envases que le permitan sustituir los plásticos de un solo uso”.
Iberia y Repsol firmaron en julio un convenio de colaboración hacia una movilidad más sostenible, en sintonía con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) que promueve Naciones Unidas a través de la Agenda 2030. En ese marco, trabajan en tres líneas centrales:
- Desarrollo de combustibles para aviación de bajas emisiones de carbono
- Producción de electricidad e hidrógeno renovable para descarbonizar la flota de vehículos de Iberia
- Transición ecológica hacia instalaciones más sostenibles a través de nuevas tecnologías basadas en inteligencia artificial
Sin dudas este vuelo representa un gran paso hacia la incorporación de SAF en las operaciones, no sólo de Iberia sino en todas las aerolíneas que integran el grupo IAG. Dado su nivel de desarrollo y la posibilidad de ser utilizado para propulsar las aeronaves actuales sin modificaciones, el combustible de aviación sostenible es la principal herramienta para el proceso de descarbonización de la industria a corto plazo.
