La aerolínea low-cost rusa Pobeda planea expandir su flota de Boeing 737NG de 44 a 84 aeronaves para el año 2023, según comentó su director Andrei Kalmykov en una entrevista al medio ruso TASS.
En los próximos años Pobeda recibirá todos los Boeing 737-800 por parte de su matriz Aeroflot. Esto forma parte de la estrategia del grupo de estandarizar la flota de aeronaves en cada filial. Durante 2021 el operador low cost ya recibió 10 737-800, este año espera recibir otros 20 y en 2023 finalizar con 20 más.
Aeroflot por su parte planea operar únicamente con aeronaves de la familia Airbus A320 en sus vuelos de corto y medio recorrido.
Los Boeing 737-800 NG de Pobeda poseen una cabina de 189 asientos (un 20% más que la configuración original de Aeroflot) en una sola clase, lo cual les permite mejorar sus costos.
Pobeda tiene como hubs principales a los aeropuertos Vnukovo (VKO) y Sheremetyevo (SVO) en Moscú, operando una red de más de 60 destinos y una flota exclusiva de aeronaves Boeing 737-800 NG con una edad promedio de 4.6 años.
Este año superar a la aerolínea S7 Airlines en términos de pasajeros transportados y convertirse en el segundo operador aéreo más grande de Rusia detrás de Aeroflot.
S7 enfrenta problemas para aumentar su capacidad dado que la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia aún no habilitó el retorno a las operaciones del Boeing 737 MAX en su territorio, modelo del cual poseen varias aeronaves pendientes de entrega.
Extraña decisión de esta aerolínea rusa adquiriendo aeronaves norteamericanas , teniendo al MC-21 en pleno lanzamiento comercial . Incluso si fueran Airbus sería más lógico que lo realizado .