Air Transport Services Group (ATSG) realizó un pedido firme de unidades del Airbus A330P2F a Elbe Flugzeugwerke. EFW es una empresa conjunta entre ST Engineering y Airbus dedicada a la adaptación de aviones del fabricante europeo para el transporte de carga.
ATSG es el mayor lessor de aviones de carga del mundo, así como el mayor propietario y operador de Boeing 767BCF. A través de sus principales filiales, entre las que se encuentran Omni Air International y Air Transport International, ATSG ofrece servicios de leasing de aeronaves, transporte de carga y vuelos chárter de pasajeros.
El pedido en cuestión es por un total de 29 aeronaves del modelo A330-300P2F, la versión de mayor tamaño del bimotor de Airbus. Los trabajos de conversión comenzarán a mediados de 2023 y se prorrogarán hasta 2027, y serán llevados a cabo en las instalaciones de EFW en Dresden y en los centros de conversión de ST Engineering en China. Varias unidades serán convertidas simultáneamente.
Ver también: SmartLynx ordena otros seis A321P2F a ST Engineering
Mike Berger, CCO de ATSG, señaló que «el A330-300P2F es un complemento natural para la flota de ATSG, ya que es una excelente compañía para nuestros Boeing 767-300». Además, hablando sobre la excelencia de la aeronave de Airbus en el transporte de cargas de comercio electrónico, indicó que «la impresionante capacidad de carga hace del A330 una opción muy atractiva para este rol. Ya tenemos colocadas casi la mitad de estas 29 unidades».
El programa A330P2F cuenta con dos variantes: el A330-200P2F y el A330-300P2F. El A330-200P2F puede transportar una carga útil bruta de hasta 61 toneladas de peso a más de 7.700 km.
El A330-300P2F, por su parte, ofrece una carga útil de 63 toneladas y hasta 526 metros cúbicos de capacidad, alrededor de 23% más de volumen que otros aviones de la misma clase. Esto lo torna ideal para el transporte de productos de e-commerce, categoría que es compuesto principalmente por paquetes de baja densidad.
