Conviasa recibió hoy su primer Airbus A340-600 como parte de la expansión de flota de la compañía. La aeronave está registrada con la matricula “YV3533”, tiene una capacidad de 308 pasajeros en dos clases y una edad de 20 años.
El A340-600 aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía (CCS) proveniente de Teherán, Irán, y anteriormente perteneció a Mahan Air y Virgin Atlantic.
Imponente el A340-600 reg. YV3533 de @LAConviasa ya en Maiquetía
📷 cortesía staff Conviasa. pic.twitter.com/NQr9v3kHY3
— Amilton Ramos A. (@AmiltonRamosA) March 15, 2022
La aerolínea estatal venezolana espera recibir un A340-600 extra y otro modelo A340-500 para uso gubernamental.
Nuevo destino en México
Conviasa será el primer operador internacional en volar hacia el Aeropuerto de Santa Lucía (NLU) que sirve a la Ciudad de México, con una conexión desde Caracas (CCS) a partir del 21 de marzo, el vuelo inaugural será operado por el Airbus A340-600.
Itinerario de Vuelo
- Caracas – Santa Lucia Vuelo V0 3726 CCS 10:00 – NLU 13:00
- Santa Lucia – Caracas Vuelo V0 3727 NLU 16:00 – CCS 23:00
Actualmente la compañía ofrece vuelos entre la capital venezolana y Cancún (CUN) con una frecuencia de dos veces por semana operados en Embraer E190.
Foto de portada: Gentileza Makid Hasankhani para Aviacionline
¿Lei bien? ¿Un 340 para uso gubernamental? guau!
Si recibirán un A340-500 por parte del gobierno de Qatar, esta aeronave cuenta con una configuración VIP
¿Lei bien?
A340-600 de CSC a NLU Demasiado grande
ERJ 190 de CSC a CUN Demasiado pequeño
hasta los momentos el A340-600 se usará para el inaugural a Santa Lucia, los A346 luego realizarán vuelos a Asia
Totalmente contrario a lo que pasa con la aviación mundial. Si bien el Airbus 340 ha sido un muy buen avión, confiable y seguro. Ya es obsoleto por su alto consumo de combustible, los aviones tetra motor los están retirando de todas las aerolíneas que los usan, porque ya no son rentables. Todas han migrado a aviones bi motor, más eficientes y de más fácil mantenimiento.
Éste avión además es muy grande, y llenarlos de pasajeros en estas rutas no es fácil .
Para una ruta a México basta con aviones A319, A320, A321 y con aviones B737 en todos sus modelos .
Considero que es como si una familia de tres o cuatro personas , compraran un bus de 40 sillas para llevarlos .
En el mundo los están dejando de usar a los A340 x la contaminacion de sus 4 motores, son aviones con muy alto costo de mantenimiento… Obviamente los populistas los quieren presentar como algo moderno!! Impresentables en toda latinoamerica!!
Super modernos 340… Y modernsimos lIushin a continuacion .. la flota mas moderna de latinoamerica, casi en competencia con cubana o internacionalmente con air koryo…
Impresentables .. un chiste
A340-600 ????????eso es un traste!
Por fin. No tendremos que hacer escala en Colombia ni en Panamá para visitar Venezuela. Gracias Conviasa, gracias Gobierno de México
Muy grande para la ruta verdad? Piensen q llevarán en bodega a la casa de su amiguito López Obrador
Caballo grande ande o no ande