KIZILELMA, el avión de combate no tripulado turco, abandona el suelo brevemente
La campaña de pruebas en pista del avión de combate no tripulado, desarrollado por la compañía turca Baykar avanza a buen ritmo, logrando elevarse momentáneamente del suelo durante los test de despegue.
Bayraktar #KIZILELMA ✈️??
? Alçak İrtifa Kalkış İniş Testi ✅
? Low altitude take off and landing test ✅#MilliTeknolojiHamlesi ???
— BAYKAR (@BaykarTech) December 3, 2022
Diseñado y construido por el reconocido fabricante de sistemas no tripulados de Turquía bajo el programa MIUS (por Sistema de Combate Aéreo no Tripulado Nacional), el Kizilelma es un avión de combate no tripulado proyectado para llevar a cabo multitud de acciones militares, como acciones ofensivas aire-aire y aire-tierra, defensa aérea, escolta, apoyo aéreo cercano (CAS), reconocimiento e inteligencia, supresión de defensas aéreas enemigas (SEAD) y destrucción de defensas aéreas enemigas (DEAD).
El Kızılelma, que maniobra de forma autónoma, será capaz de operar en asociación con aviones de combate pilotados y podrá llevar misiles aire-aire y su propio radar AESA, para su protección.
La aeronave se caracterizará por una gran altitud operativa y un peso al despegue de 5.500 kilogramos (12.125 libras). Está previsto que transporte 1,5 toneladas de carga útil, siendo capaz de volar durante cinco horas y alcanzar velocidades de hasta 800 km/h (500 mph o Mach 0,64). El avión está propulsado por un motor turbo-fan AI-322F, suministrado por la compañía ucraniana Ivchenko-Progress.
El Kızılelma también tendrá la capacidad de despegar y aterrizar de forma autónoma desde pistas cortas, incluida la del futuro buque insignia de Türkiye, el buque de asalto anfibio TCG Anadolu, que se espera que entre en servicio el próximo mes. El TCG Anadolu, un buque de tipo LHD (Landing Helicopter Dock), se convertiría en el primero de su clase en el mundo que operará de forma orgánica con vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV), como el futuro Bayraktar TB3 y el Kizilelma.
La capacidad para operaciones navales del Kizilelma permitirá suplir, en parte, la falta de un avión de combate embarcado como el Harrier o el F-35B en el TCG Anadolu.
Si bien el Kizilelma abandonó brevemente el suelo durante las pruebas de aterrizaje y despegue, este hito no constituye su primer vuelo oficial. El mismo, podría tener lugar a finales de este año o a principios del 2023.
Apasionado por la aviación, la historia, la política y la defensa. Editor-in-Chief en Aviacionline Defensa, combinando estos conocimiento para ofrecer un contenido valioso sobre temas estratégicos y de seguridad.
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