MT-Propeller anunció la incorporación del STC (Certificado Tipo Complementario) SA04587CH para la instalación de botas antihielo, provistas por Goodrich Electric Propeller en Piper PA-30/PA-39 equipados con hélices MT-Propeller P/N MTV-12-C-C-F/CF(L)180-57. La compañía indica que el STC debe ser instalado de acuerdo con la norma SA0356NY, para motores Lycoming IO-320 Series.
La hélice MTV-12 MT-Propeller equipada con las botas antihielo contará con las siguientes ventajas:
- En operaciones condicionadas por hielo, el avión tendrá un rendimiento equilibrado.
- Debido a la optimización de la hélice se obtiene una mejor performance anulando en gran medida las vibraciones.
- Con la adhesión de un borde de ataque fabricado íntegramente en acero inoxidable, se protege a las palas del efecto de la erosión por desgaste.
Estas hélices cuentan con certificaciones:
TCCA (Canada. 2013). STC Holder Eagle Aircraft Inc.
EASA: (2013).
FAA: (2015). : Installation de botas de-ice Goodrich Electric Propeller acorde al STC SA04587CH de TALCO Aviation Corporation, Aurora, IL / USA.
Ver También: MT-Propeller concluye con éxito la primera prueba de vuelo de una hélice de once palas en un Piper Cheyenne
Mejoras probadas en una operación normal, al nivel del mar (En condiciones ISA):
- Se redujo en un 15% el MTOW.
- Se mejoró el rendimiento en el ascenso (10%) con un solo motor operativo.
- Incremento de dos nudos en la velocidad de crucero.
- Vida útil de las palas: Ilimitada.
- Palas reparables en caso de daño por FOD.
- Reducción de ruidos exteriores e interiores, otorgando mayor insonorización.
Este tipo de upgrades posibilita que aeronaves como el Twin Comanche, de concepción antigua, sigan volando y tengan más años de aeronavegabilidad, dotándolos de adelantos técnicos, de precio asequible y fácil instalación.
