AerCap firmó los contratos de leasing para cuatro Boeing 777-300ERSF con Fly Meta, una compañía de vuelos chárter de carga aérea con sede en Hong Kong. La entrega de los aviones está prevista entre 2024 y 2025.
El Boeing 777-300ERSF, también conocido como «The Big Twin», es el primer programa de conversión de avión de pasajeros a carguero del Boeing 777-300ER y será el mayor carguero bimotor cuando entre en servicio. Se espera que la primera aeronave del tipo comience a volar este año.
«Nos complace dar la bienvenida a Fly Meta como nuevo cliente del programa 777-300ERSF», declaró Rich Greener, jefe de AerCap Cargo. «Con un 25% más de capacidad que los cargueros bimotores de largo recorrido más grandes, el Big Twin ofrece importantes mejoras en la eficiencia de costo, alcance superior y una excepcional comunalidad operativa, por lo que es el avión ideal para la creciente flota de cargueros de fuselaje ancho de Fly Meta.»
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«Estamos encantados de firmar estos acuerdos de leasing con AerCap. Confiamos en que la situación cambie para mejor a medida que China continúe levantando sus restricciones por Covid. Una vez esto suceda esperamos que el mercado de carga crezca de forma constante en los próximos años. Creemos que la capacidad volumétrica y la mayor eficiencia operativa del 777-300ERSF nos darán una ventaja competitiva en el mercado», agregó por su parte Helen Chen, CEO de Fly Meta. Actualmente la aerolínea cuenta con un Boeing 747-400 carguero contratado vía wet-leasing a Air Atlanta Icelandic.
AerCap Cargo e Israel Aerospace Industries Group (IAI) lanzaron en 2019 el programa de conversión del 777-300ERSF, conocido como ‘The Big Twin’. En la actualidad, AerCap Cargo tiene una cartera de pedidos en firme de 20 aviones, y otras diez opciones. Se espera que el primer avión se entregue en la primera mitad de 2023 a la aerolínea de carga estadounidense Kalitta Air.
