Este jueves (16), United Airlines realizó su primera operación en un Boeing 737 MAX al Aeropuerto de Guanacaste (LIR) con un servicio procedente de Houston (IAH). Este modelo es una de las aeronaves narrowbody más jóvenes de la flota de la aerolínea estadounidense con una mejor eficiencia de combustible y menores emisiones de carbono que sus predecesores.
El vuelo UA 1737 fue operado por un Boeing 737-8 registrado con la matrícula N47281 y entregado a la compañía en octubre de 2022, la aeronave despegó del Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH) a las 16:50 hora local y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós (LIR) a las 18:52, tras tres horas y tres minutos.
El Boeing 737 MAX 8 de United tiene una capacidad para 166 pasajeros en tres clases (16 United First/54 Economy Plus/96 Economy). Esta aeronave ofrece servicio de Wi-Fi para todos los clientes, pantalla de entretenimiento en todos los asientos con disponibilidad de más de 2.800 películas, programas de televisión, podcasts y listas de reproducción y nuevos compartimentos superiores diseñados para las maletas y equipaje de mano de todos los viajeros, que representan un aumento del 50% en comparación con modelos anteriores.
La aerolínea con sede en Chicago en la actualidad opera con Boeing 737 MAX en varias de sus rutas a Costa Rica como Houston (IAH) – San José (SJO) con 16 vuelos a la semana y Newark (EWR) – San José (SJO) con 15 vuelos semanales.
La programación de United en Guanacaste (LIR) presenta una ruta durante todo el año a Houston (IAH) y servicios estacionales a Newark (EWR), Chicago O’Hare (ORD), Los Ángeles (LAX), San Francisco (SFO) y Denver (DEN). Durante la temporada de invierno boreal la aerolínea tiene una capacidad de 8.996 asientos semanales a Liberia (LIR) de acuerdo con la plataforma Cirium.
Según información obtenida por Aviacionline a través de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), United movilizó 674.667 pasajeros entre Estados Unidos y Costa Rica en 2021, esto representa una recuperación del 85,5% en comparación con niveles de 2019. Para marzo de 2023, la compañía se consolida como el principal operador aéreo en términos de asientos por kilómetro ofrecidos (ASK) en el sector Costa Rica – Estados Unidos con una cuota del 25,47% del mercado.
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