Air France-KLM y la empresa naviera CMA CGM lanzaron oficialmente ayer la asociación estratégica de carga aérea a largo plazo que habían anunciado inicialmente en mayo de 2022.
A partir del acuerdo, explotarán en conjunto los doce aviones de transporte de carga que utilizan, una flota que se ampliará próximamente cuando ambas reciban las nuevas aeronaves que han encargado.
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La asociación de Air France-KLM y CMA CGM
La asociación tendrá una duración inicial de diez años. Air France-KLM Martinair Cargo, que forma parte del Grupo Air France-KLM, y CMA CGM Air Cargo, que forma parte del Grupo CMA CGM, combinarán sus rutas, su capacidad total de carga y otros servicios con el objetivo de ampliar su red de destinos y ofrecer mejores alternativas a sus clientes.
Ambas empresas aseguraron que la medida ayudará a satisfacer la creciente demanda de cadenas de suministro más integradas y resistentes. La compañía franco-neerlandesa aportará su experiencia en el transporte de carga especializada, mientras que la empresa naviera francesa aportará nuevas opciones gracias a su red comercial consolidada y su plataforma logística global.
Los clientes ya tienen acceso a una plataforma en línea llamada «myCargo», así como a otros servicios digitales disponibles en cualquier momento del día para facilitar las reservas. Desde el pasado 20 de marzo, pueden reservar y combinar vuelos operados por Air France, KLM, Martinair o CMA CGM Air Cargo a través de esa plataforma.
«Estamos muy satisfechos con la implementación operativa de nuestra asociación estratégica de carga aérea a largo plazo con CMA CGM Air Cargo», aseguró Adriaan Den Heijer, vicepresidente ejecutivo de Carga y Líder de Cooperación de Air France-KLM. «Con nuestros equipos experimentados y dedicados, y una potente plataforma de distribución, esperamos seguir transformando el futuro a través de esta asociación», agregó.
«Nuestra asociación combinará lo mejor de ambos mundos: flexibilidad, agilidad y experiencia de primera clase para un servicio regular y dedicado», sostuvo Guillaume Lathelize, director general de CMA CGM Air Cargo.
Las doce aeronaves
Air France-KLM y CMA CGM combinarán sus flotas de carga para operar un total de doce aeronaves.
Esto incluye a los dos Boeing 777F de Air France Cargo, con base en el Aeropuerto Internacional de París-Charles de Gaulle (CDG), así como a los dos Boeing 747-400F de KLM y al único 747-400P2F de Martinair, con base en el Aeropuerto Internacional de Ámsterdam-Schiphol (AMS). El consorcio franco-neerlandés mantiene órdenes por ocho nuevas aeronaves que sustituirán a su flota actual.
La asociación comercial también se beneficiará de la capacidad de carga en las bodegas de aviones de pasajeros de Air France y KLM; entre ellos, más de 160 de largo recorrido.
Por otro lado, incluye a los cuatro Airbus A330-200F y los dos Boeing 777F de CMA CGM Air Cargo, con base en el mayor aeropuerto que sirve a la capital de Francia. La empresa espera recibir otros seis aviones.
