República Checa y Vietnam estarían negociando un acuerdo de compras miliares que incluiría, entre varios artículos, más aviones de entrenamiento avanzado L-39NG.
Según Reuters, Hanoi y Praga estarían manteniendo conversaciones de alto nivel para concretar importantes adquisiciones miliares que incluirían aviones, radares, mejoras de vehículos blindados y armas de fuego, según informó una fuente del gobierno checo.
El primer ministro checo, Petr Fiala, estuvo la semana pasada en Vietnam en una visita de tres días, y según dijo el funcionario del Gobierno checo consultado, el componente más importante de la delegación empresarial que acompañó a Fiala, estaba conformada por las compañías de defensa.
The first flight of the series L-39NG was excellent 😍👍Lasting 40 min. Verified the functions and behavior in all flight phases from take-off, and aerobatics to landing. Testing was from 0 to 8,500 meters and speeds from stall to the max. (Mach number 0.8 or 900 km/h). pic.twitter.com/f3NtMrZ0L0
— AERO Vodochody (@AERO_Vodochody) April 24, 2023
Se considera que el antiguo estado satélite soviético está bien posicionado para satisfacer algunas de las crecientes necesidades de seguridad de Vietnam, ya que sus empresas militares destacan en el reequipamiento y modernización de material ruso y a menudo fabrican nuevos equipos compatibles con las armas de legado soviético, una habilidad especialmente bien considerada en Vietnam, donde se calcula que el 80% del arsenal local procede de Rusia.
A principios del 2021, Vietnam encargó una docena de aviones de entrenamiento avanzado L-39NG. Las aeronaves, fabricadas por Aero Vodochody AEROSPACE, se entregarán durante el período 2023 a 2024.
El contrato incluye, además de los aviones, la formación de pilotos, instructores, personal de tierra y mecánicos. También se incluirá el suministro de repuestos para las aeronaves, y el de equipos para capacitación en tierra, apoyo logístico o sistemas aeroportuarios especializados. Esto le dará al cliente la capacidad de entrenamiento completo de pilotos y personal de tierra.
Este contrato se basa en las entregas históricamente exitosas a Vietnam, durante las décadas de 1970 y 1980, de otros aviones checos: el Zlín Z-226, AERO AE 45 y el famoso avión L-39 Albatros (ampliamente utilizado también por las empresas de agresores privados) . Se entregaron un total de 31 L-39 a Vietnam a través de OMNIPOL y su principal objetivo era formar nuevos cadetes.
El funcionario dijo a Reuters que Praga podría apoyar la transferencia de tecnología armamentística y la fabricación local si se cerraban acuerdos de suministro significativos.
De las 15 empresas que componían la delegación empresarial checa, cuatro eran firmas de seguridad. Se trata de Czechoslovak Group, Colt CZ Group, OMNIPOL (que posee una parte minoritaria de Aero Vodochody, fabricante del L-39NG) y STV GROUP.
Funcionarios de Omnipol también habrían mantenido conversaciones en Vietnam sobre la posible venta de radares de doble uso para su instalación en aeropuertos civiles y militares.
