Diamond anunció que su avión eléctrico eDA-40 completó con éxito su primer vuelo. Esta aeronave está motorizada con un sistema de energía eléctrico ENGINeUSTM, fabricado por Safran Electrical & Power.
Este sistema cuenta con dos componentes: uno de baterías proporcionado por Electric Power Systems (EPS) y un sistema de carga rápida en corriente continua (CC). Diamond tiene planes para certificar este avión bajo Parte 23, de acuerdo con los estándares de EASA/FAA.
El avión monomotor de cuatro plazas y ala baja fue pilotado por el jefe de pruebas de Diamond, Sören Pedersen. Durante este vuelo, se probaron todos los sistemas y se realizaron todas las maniobras básicas, además de las comprobaciones de rendimiento del avión. El vuelo arrojó resultados más que satisfactorios.
A las especificaciones tradicionales del DA-40, el eDA-40 suma lo siguiente:
- Autonomía de vuelo de hasta 90 minutos.
- Reducción del costo operativo hasta un 40% menos que los aviones de pistón tradicionales.
- Sistema de carga rápida de CC, capaz de completar la carga en menos de 20 minutos.
- Aviónica Glass Cockpit, Garmin G1000 NXi estándar.
El CEO de Diamond, Liqun (Frank) Zhang, declaró: «Estamos felices con la realización del primer vuelo del eDA-40, el cual ha superado nuestras expectativas». «Con esta plataforma ofreceremos una aeronave sostenible con un vuelo de vanguardia, pensando en la próxima generación de aviones amigables con el medioambiente». «Estamos revolucionando el mercado al poner a disposición un entrenador eléctrico con las mejores prestaciones», afirmó.
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Bruno Bellanger, Vicepresidente Ejecutivo y Director General de la división Power de Safran Electrical & Power, también intervino: «Participar en la electrificación del DA-40, es un gran privilegio y desafío para Safran. Recientemente la marca obtuvo una distinción de la Organización de Diseño de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA). «Sumado a esto, esperamos en el corto plazo, la certificación del avión».
