La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) informó que el tráfico aéreo continuó su trayectoria de recuperación en diciembre de 2023, con el tráfico total del año acercándose a los niveles de demanda previos a la pandemia. Según la IATA, el tráfico total en 2023, medido en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), aumentó un 36.9% en comparación con 2022, alcanzando el 94.1% de los niveles pre-pandemia (2019). Diciembre de 2023 vio un aumento del 25.3% en el tráfico total comparado con el mismo mes en 2022, logrando el 97.5% del nivel de diciembre de 2019.
El cuarto trimestre de 2023 fue particularmente fuerte, con el tráfico alcanzando el 98.2% de los niveles de 2019, indicando una recuperación robusta hacia el final del año. El tráfico internacional subió un 41.6% frente a 2022, alcanzando el 88.6% de los niveles de 2019. En contraste, el tráfico doméstico para 2023 aumentó un 30.4% en comparación con el año anterior y superó el nivel total de 2019 en un 3.9%.
«La fuerte recuperación pospandémica continuó en 2023. El tráfico de diciembre estuvo solo un 2.5% por debajo de los niveles de 2019, con un fuerte rendimiento en el cuarto trimestre, preparando a las aerolíneas para un retorno a los patrones de crecimiento normales en 2024», dijo Willie Walsh, Director General de IATA.
Asia-Pacífico experimentó la tasa más fuerte de aumento año tras año entre todas las regiones, con un aumento del 126.1% en el tráfico internacional de todo 2023 comparado con 2022. El tráfico de diciembre de 2023 aumentó un 56.9% comparado con diciembre de 2022.
Las aerolíneas europeas reportaron un aumento del 22% en el tráfico de todo el año frente a 2022, con el tráfico de diciembre superando los niveles de 2019 por primera vez desde el inicio de la pandemia.
En Medio Oriente las aerolíneas experimentaron un aumento del 33.3% en el tráfico en 2023 comparado con 2022, con un aumento significativo en la demanda de diciembre.
En Norteamérica se registró un aumento del tráfico anual del 28.3% en 2023 comparado con el año anterior, con un notable aumento en el tráfico de diciembre de 2023, mientras que en Latinoamérica se registró un aumento del 28.6% en el tráfico en 2023 sobre 2022, con el factor de ocupación más alto entre las regiones, de 84.7%. La demanda de diciembre aumentó un 26.5% comparada con diciembre de 2022.
Por último, en África el tráfico anual aumentó un 38.7% en 2023 en comparación con el año anterior, aunque registraron el factor de ocupación más bajo entre las regiones.
«Nuestro empeño por conectar nuestro mundo con más fuerza que antes de la pandemia no debe ir en detrimento de nuestro medio ambiente. El objetivo de la industria de llegar a cero emisiones netas de CO2 en 2050 sigue firme», señaló Walsh.
«Para acelerar la transición, necesitamos que los gobiernos y los proveedores de combustible den un paso al frente y hagan más. Vimos un fuerte aumento en el uso de SAF en 2023, pero SAF sigue siendo sólo el 3% de toda la producción mundial de combustibles renovables. Esto es inaceptable. Los aviones no tienen otra opción que depender de los combustibles líquidos, mientras que otros modos de transporte tienen alternativas. Se necesita un esfuerzo colectivo masivo para aumentar la producción de SAF como proporción de la producción global de combustibles renovables lo antes posible», concluyó.
Reporte completo de IATA
reporte IATA diciembre 2023
