Bell Textron Inc. y Leonardo S.p.A., firmaron un Memorando de Entendimiento (MOU) para evaluar las oportunidades de cooperación en el ámbito de la tecnología de rotor basculante y sus aplicaciones militares.
Como líderes mundiales en el diseño, fabricación y soporte de aeronaves de rotor para aplicaciones comerciales y militares, Bell y Leonardo comparten una historia de varias décadas de cooperación industrial tanto en helicópteros tradicionales como en la colaboración en tecnología de rotor basculante.
El esfuerzo de cooperación comenzará en serio con el Estudio de Concepto # 5 de la OTAN sobre la Capacidad de Rotor de Próxima Generación (NGRC), donde Leonardo tomará la iniciativa en una propuesta de arquitectura de rotor basculante con el apoyo de Bell.
«Este esfuerzo de cooperación entre Bell y Leonardo refleja nuestra visión compartida de que la próxima generación de helicópteros se verá influida por la velocidad, el alcance y la maniobrabilidad que sólo la tecnología de rotor basculante puede ofrecer», dijo Lisa Atherton, presidenta y CEO de Bell. «Estamos orgullosos de profundizar nuestra relación con Leonardo mientras continuamos explorando programas emergentes de elevación vertical en Europa y Estados Unidos».
Gian Piero Cutillo, director general de Leonardo Helicopters, dijo: «Estamos encantados de evaluar nuevos esfuerzos conjuntos para la próxima generación de tecnologías de aeronaves de rotor, basados en nuestra sólida y compartida visión de las ventajas únicas de los tiltrotores. Leonardo siempre ha respaldado firmemente las tecnologías de rotor basculante para satisfacer los requisitos cambiantes de los helicópteros, más aún a medida que surgen nuevas necesidades en el mercado.»
????️Today could mark a historic day for the vertical lift industry as #Leonardo & @BellFlight signed an #MoU to join forces on military tiltrotor technology. Gian Piero Cutillo, Managing Director of #LeonardoHelicopters, underlines the solid and shared view of the unique advantages… pic.twitter.com/c2DC03bhOB
— Leonardo Helicopters (@LDO_Helicopters) February 29, 2024
Capacidad de la Próxima Generación de Aeronaves a Rotor (NGRC)
Una cantidad significativa de los helicópteros actualmente en servicio en los Aliados de la OTAN llegará al final de su ciclo de vida en el periodo 2035-40 y más allá, con la consiguiente necesidad de reemplazos. Todos estos inventarios se basan en diseños del siglo pasado.
El objetivo del programa Next Generation Rotorcraft Capability (NGRC) es responder a esta próxima necesidad de forma oportuna y rentable, aprovechando al mismo tiempo una amplia gama de avances recientes en tecnología, métodos de producción y conceptos operativos.
Actualmente el programa se encuentra en una fase de investigación de mercado y relevamiento de nuevas tecnologías, como el diseño digital o los sistemas de arquitectura abierta, a fin de aplicarlos en las futuras revisiones del diseño conceptual de plataformas integradas. Estas revisiones se completarán durante el Estudio de Concepto # 5 en los próximos meses. Resta por ver si la propuesta que Leonardo y Bell pondrán sobre la mesa se basa en un desarrollo del V-280 Valor o de un diseño distinto.
