Así fue el primer gran vuelo de demostración del F-22 Raptor en FIDAE 2024

SANTIAGO DE CHILE – Una de los momentos más esperados en las últimas ediciones de FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio) es el vuelo de demostración del F-22 Raptor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Este martes llegó pasadas las 13:30 justo tras la inauguración oficial del pabellón de los Estados Unidos, país del que provinieron más de 80 empresas que se exhiben en FIDAE.

En nuestra cuenta de X (Twitter) realizamos una transmisión en vivo del show:

Y también pueden ver algunos de los principales momentos en Instagram.

Por otro lado, dos de los cuatro fotógrafos de Aviacionline en FIDAE capturaron estas imágenes del F-22:

Matías Campaya
Ismael Awad-Risk

10 datos del F-22 Raptor de la Fuerza Aérea de EE. UU.:

1. Tecnología furtiva:

  • Reducción de sección transversal de radar (RCS): 0.0001 m²
  • Materiales: Aleaciones de titanio y fibra de carbono
  • Recubrimientos: Radar absorbente

2. Supercrucero:

  • Velocidad: Mach 1.5 (1.836 km/h)
  • Alcance: 700 millas náuticas (1.296 km)

3. Maniobrabilidad:

  • Tasa de giro instantánea: 30 grados por segundo
  • Factor de carga: 9 g

4. Aviónica avanzada:

  • Radar: AN/APG-77 con alcance de más de 200 millas náuticas (370 km)
  • Sistema de guerra electrónica: AN/ALQ-135
  • Sistema de identificación amigo-enemigo: IFF

5. Armamento:

  • Misiles aire-aire: AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, AIM-54 Phoenix
  • Misiles aire-tierra: AGM-88 HARM, AGM-154 Joint Standoff Weapon
  • Bombas: GBU-39 Small Diameter Bomb, GBU-10 Paveway II

6. Sensores:

  • Radar: AN/APG-77
  • Infrarrojos: AN/AAQ-37
  • Sistema de navegación inercial: Northrop Grumman LN-100G

7. Reducción de la firma infrarroja:

  • Diseño: Motores con toberas de empuje vectorial
  • Materiales: Revestimientos especiales

8. Integración con el sistema de combate aéreo:

  • Enlace de datos Link 16
  • Capacidad de comunicación con otros aviones y sistemas de defensa aérea

9. Bajo mantenimiento:

  • Horas de mantenimiento por hora de vuelo: 8
  • Vida útil: 8.000 horas de vuelo

10. Coste:

  • Coste unitario: 150 millones de dólares
  • Coste total del programa: 350.000 millones de dólares

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