El prototipo del KAAN, caza de quinta generación diseñado y fabricado en Turquía, realizó exitosamente su segundo vuelo.
KAAN despegó el lunes por la mañana y permaneció en el aire durante 14 minutos, alcanzando una altitud de 10.000 pies y una velocidad de 230 nudos, según informó mediante un comunicado el presidente de Industrias de Defensa de Turquía.
Tarihin içinde tarihi bir an daha…#KAAN’ımız bugün ikinci kez #GökVatan ile buluştu! ????????✈️
Heyecanlı ve gururluyuz.İlk uçuşunu 21 Şubat’ta başarı ile gerçekleştiren Milli Muharip Uçağımız, bu sabah 08.46’da pisten havalanarak 14 dakika havada kaldı ve 10 bin feet irtifaya… pic.twitter.com/aGNviQxyAX
— Prof. Dr. Haluk Görgün (@halukgorgun) May 6, 2024
“Felicito de todo corazón a todas nuestras empresas, empleados y personal institucional que contribuyeron al proyecto, en especial a nuestros ingenieros, pilotos y equipos técnicos de TAI”, dijo el Prof. Dr. Haluk Görgün, secretario de la Industria de Defensa turca.
El primer vuelo de KAAN tuvo lugar el 21 de febrero de 2024. El prototipo despegó de la pista a las 08.50 de la mañana y permaneció en el aire durante 13 minutos, alcanzando una altitud de 8000 pies y logró alcanzar una velocidad de 230 nudos.
#GökVatan KAAN’ın kanatları altında! ✈️ pic.twitter.com/hGmtHJq54I
— Türk Havacılık Uzay Sanayii (@TUSAS_TR) May 7, 2024
Los montajes de los componentes se completaron entre mayo y noviembre de 2022, y la línea de montaje final se puso en marcha en noviembre de 2022. Tras las intensas pruebas del sistema realizadas en diciembre de 2022 y enero de 2023, el avión salió del hangar antes de lo previsto el 10 de febrero de 2023, y la primera actividad de arranque del motor se llevó a cabo el 12 de febrero de 2023. El 17 de marzo de 2023 se realizaron con éxito las primeras pruebas de rodaje lento. En el periodo previo al primer vuelo, se llevaron a cabo las actividades de refuerzo necesarias para el primer vuelo y se completaron las pruebas previas al vuelo. Simultáneamente, se definieron los requisitos de la aeronave y del sistema, se determinaron las funciones aéreas y del sistema y se completó la fase de diseño preliminar de la configuración que se entregará a la TurAF (Fuerza Aérea Turca).
KAAN cuenta con capacidades de un avión de combate de 5ª generación, como alta maniobrabilidad, baja visibilidad de radar, arquitectura de aviónica abierta al desarrollo, mayor conocimiento situacional, y utilizará armamento de precisión de origen turco.
