La mayor compañía aérea de carga del mundo retiró 22 aviones Boeing 757 de una sola vez. El modelo 757-200F representa 1/5 de toda la flota propia de FedEx Express, sin contar las subsidiarias y subcontratadas.
La empresa aún tendrá en su flota alrededor de 90 aeronaves del modelo, que tienen capacidad para 36 toneladas de carga. Según YahooNews, FedEx deberá recibir otros dos aviones 777F y 14 aviones 767-300F nuevos de Boeing, todo esto en los próximos 2 años. Así también indican que el retiro permanente de los 757 significó asumir un cargo por 157 millones de dólares.
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El cuarto trimestre de 2023 también se habían asumido costos de amortización por 70 millones de dólares al retirar 18 MD-11 y 34 motores. Entre 2022 y 2024 la flota de FedEx se redujo de 417 a 389 aeronaves. El modelo más popular es el 767 con 134 aeronaves, seguido de los 757.
Esto no significa que la empresa ya tenga una fecha establecida para la retirada definitiva del 757. La reducción se debe más al hecho de la pérdida del contrato con el servicio postal estadounidense, el USPS, y a la constante reducción en el sector de carga aérea en el período post-pandemia.
