La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) está colaborando con el Foro de Sostenibilidad de la Aviación (ASF) para lanzar una Auditoría de Composición de Residuos de Cabina (CWCA) estandarizada, y confirmó que la Plataforma de Auditoría de Composición de Residuos de Cabina del ASF, se lanzará en septiembre de 2024.
Las auditorías de la CWCA ya se han probado en dos oleadas, que abarcaron 25 vuelos (de corta, media y larga distancia) en el aeropuerto Changi de Singapur en noviembre de 2023 y abril de 2024. La ASF realizó las auditorías basándose en una metodología desarrollada por la IATA.
Los resultados preliminares indican que el sector genera más de 3,6 millones de toneladas métricas de residuos de cabina y restauración al año, de los cuales el 65% son residuos de alimentos y bebidas. Los alimentos intactos representan el 18% de todos los residuos.
Los datos de las auditorías guiarán a la industria aérea y a los responsables políticos en sus esfuerzos por reducir los niveles de residuos producidos y mejorar la circularidad mediante la identificación de oportunidades de reutilización y reciclaje.
Investigaciones anteriores de la IATA identificaron la falta de una metodología estandarizada con respecto a la realización de auditorías de desechos en cabina y, como resultado, no hay datos armonizados disponibles para respaldar la toma de decisiones por parte de los formuladores de políticas, las aerolíneas y los proveedores de servicios de catering con respecto a cuestiones relacionadas con los desechos.
Una auditoría estandarizada ayudará a resolver estos problemas y permitirá al sector demostrar avances hacia la reducción de residuos y una mejor circularidad.
“La gestión y reducción de residuos es un componente importante de la sostenibilidad general de la aviación. Obtener datos estandarizados y comparables sobre la composición y cantidad de residuos de los vuelos ayudará a la industria a reducir los residuos que genera”, dijo Marie Owens Thomsen, vicepresidenta senior de Sostenibilidad y economista jefe de la IATA.
Agregó que “mejores datos también ayudarán a los formuladores de políticas a armonizar las regulaciones, lo que a su vez puede ayudar a optimizar la capacidad de la industria para clasificar, reciclar y reutilizar de manera segura los desechos que no se pueden evitar. Trabajar con la ASF en el desarrollo de este programa de auditoría es un importante paso adelante para mejorar la circularidad del sector”.
“La misión de la ASF es ayudar al sector de la aviación a reducir los niveles de residuos de cabina generados y lograr mayores niveles de recuperación y circularidad de residuos. Trabajar con la IATA para desarrollar una norma de auditoría de la composición de los residuos de cabina para el sector es un importante paso adelante. La gestión eficaz de los residuos de cabina es un desafío que se puede resolver con el respaldo de datos. Es responsabilidad del sector y sus reguladores unirse, comprender el problema y alinearse con las soluciones necesarias”, señaló por su parte, Matt Crane, fundador de ASF.
